长安汽车不愿再“吃老本”了，这个信号在今年特别明显。
7月25日，长安深蓝SL03正式上市，新车推出2款纯电版车型，官方售价分别为18.39万元、21.59万元；推出1款增程版车型，官方售价为16.89万元；1款氢电版车型，官方售价为69.99万元。
SL03对于长安汽车来说，将扮演重要的角色。长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上表示：“长安深蓝SL03作为品牌的首款战略车型，不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰，更拥有高度先进的智能化体验，必将为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。”不难看出，SL03被寄予厚望，并希望通过产品差异化实现对品牌新能源战略的全面提升。
SLO3带来不一样的惊喜
无论是新能源市场目前的热销局面还是长安自身的处境，SL03的到来都是必要且必须的，这款车的成败对长安至关重要。这一点从SL03的产品力上可以看得很清楚，它绝对具备搅局实力。
首先是颜值上的突破。SL03的外形设计非常新颖前卫，简洁纯净的封闭式前脸看起来很迷人，车身比例经过精心设计，再加上隐藏式门把手、溜背车身造型、无框式车门、玻璃质感的全黑掀背顶棚，彰显其运动化外观设计。
SL03整体内饰设计以极简风格为主，大面积的软性材质包裹强调了豪华感，同时配备10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，中控屏可自动随驾左右15°偏转，科技感满满。此外，其搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。
除了设计层面更符合年轻人口味外，SL03在智能配置也是颇为用心。在智驾方面，其搭载了十余项智能驾驶辅助系统，拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件，让全系车型都提供L2级智能驾驶辅助功能。同时也提供更高级别的智能驾驶辅助硬件配置选装，具备自主上下匝道等功能，自动化程度更高。
动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。其中纯电版最大输出功率190kW，峰值扭矩320N∙m，仅需5.9秒即可完成百公里加速，并拥有515公里和705公里两种续航版本供消费者选择。另外，搭载1.5L增程器的增程版，拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航。氢电版车型CLTC续航730km，可实现3分钟超快补能。
SL03能否成为长安新能源的突破口
从很早开始，长安便非常注重新能源汽车的发展。早在2001年，长安就进入新能源领域，期间陆续发布了“518”新能源车型发展战略、“香格里拉计划”等。但由于长安新能源此前的产品都为“油改电”，产品缺乏亮点和竞争力，所以市场规模始终没法做大。
在这种情况下，长安必然不敢再“吃老本”。进入2022年，长安动作不断，先是与华为、宁德时代联手推出阿维塔，并且在4月份发布了全新数字纯电品牌——长安深蓝。作为长安全面开启电动化战略布局的首款先导车型，SL03是基于EPA1纯电动平台打造，代表着长安新能源最新的成果。那这款车能否成为长安新能源领域的突破口？
从SL03的竞争对手来看，综合表现十分强劲的特斯拉Model 3已经连续数月在细分市场拔得头筹，前段时间发布预售的比亚迪海豹更是以强者姿态入局。此外，还有小鹏P7、埃安S PLUS等对手。可见，这个细分市场的竞品个个都不好惹。不过，作为后来者的SL03，当然是做好了充分准备，颜值、智能、驾控……年轻消费者的喜好，SL03没有放过任何地方。最关键的是，SL03还兼容多种动力——纯电版、增程版、氢电版任你选，这进一步拉开与竞品的差距。
SL03还有一招致命的杀手锏：性价比。平心而论，SL03的售价称得上“诚意十足”，这样的配置加上如此价格，可谓是刷新了新能源车在性价比方面的上限。SL03这一定价的目的也很明显，定价诚意有多大对销量野心就有多大。可见，SL03是需要承担“走量”这一任务的。据悉，SL03已经取得不错的开局，上市不到30分钟订单就破万，并且还在继续攀升中。未来，看SL03能在这片市场荡起怎样的水花。
出自EPA1纯电动平台的SL03，无论是外观设计、智能配置和动力系统，都体现了长安品牌在技术上的突破。结合16.89万起的售价也是年轻消费者能够接受的范围，出色的性价比定会使其具有相当强劲的竞争力，SLO3未来能否带领长安汽车在新能源领域拥有更大作为，我们拭目以待。