“摩捷出行”我看行——千台新车加入“摩捷出行”服务长春百姓
 | 邢车博士，一个爱讲历史的汽车自媒体 |
话说上世纪40年代，瑞士人率先提出“汽车共享”概念，他们在全国组织了“自驾车合作社”，这在瑞士这样的山地国家非常实用，一个人用完车后便将车钥匙交给下一个人，比在平地国家建立网络更容易。虽然后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。
不过随着互联网时代的带来，“共享汽车”在近5年时间迅速发展起来，成为改变人们出行方式的新兴力量。
去年4月份，一汽大众正式推出“摩捷出行”，标志着大众品牌实现了在移动出行领域从0到1的突破并快速得到长春市消费者的认可。今年，“摩捷出行”再有大动作，更多“摩捷”汽车出现在长春的大街小巷。
千辆“摩捷出行”新车上线了
3月8日，“摩捷出行”千辆车上线仪式在长春一汽-大众销售有限责任公司举行。包括一汽-大众、长春市相关部门领导、经销商、投资人、供应商伙伴以及摩捷粉丝，参加了这场简短又热烈的发布会。
截至今年2月底，“摩捷出行”总注册人数已达10万，单车日均订单更是高达8单，成为长春共享汽车第一品牌。
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌执行副总孙惠斌主持发车仪式。至此“摩捷出行”在长春地区车辆规模达到1200辆，覆盖大众品牌全系车型，标志着“摩捷出行”成为长春地区规模最大、用户最多、车型最全、技术最先进的移动出行服务商。
“摩捷出行”真方便
“摩捷出行”采用区域内自由取还模式，目前在长春市四环以内，只要是合法公开的停车位，都可以取还车，方便客户就近使用。
而且，“摩捷出行”可完全实现APP控车，开锁、点火、熄火、锁车等操作一键get。用户还可根据自身需求选择用车模式，无论是一分钟还是一天都可自由使用。还有24小时客服人员随时解决问题。
“摩捷出行”在运营模式、产品技术、用户服务等方面狠下功夫，依托一汽-大众的整体优势，在移动出行领域为长春市民提供优秀平台，更被省市领导誉为重要的民生工程，成为公共交通的重要补充，解决困扰广大市民的个性化出行难题。
“摩捷出行”我看行
“共享汽车”可以看成是这座城市的全新名片，代表了一个汽车城市的文化底蕴。因此，当“摩捷出行”于去年诞生之时，迅速打通了长春市民出行的新通道，并完全改变了之前只能去租车公司租车的传统模式，用互联网构建出一个全新的出行方式。
加之“摩捷出行”有一汽-大众这个强大后盾为依托，因此迅速在一汽集团大本营长春开花结果，解决了很多人“最后一公里”的出行尴尬，为百姓便捷出行打开又一大门。
“摩捷出行”，我看行！
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