内外大改，取消三缸，预售10.57万起，标致新408够不够有诚意？
去年东风雪铁龙凡尔赛的横空出世，让大家对法系车有了更多的期待。而隔壁的东风标致，今年也有一款重磅新车即将推出，它的到来或许有望进一步提升法系的市场声量，这款车型就是东风标致新408。
近日，新车已经开启了预售，预售价格为10.57-12.17万元，并将会在8月正式上市。标致408是东风标致旗下的三厢A级轿车，长时间以来都是品牌销量最高的车型，此次升级改款对于当前的法系阵营来说，意义重大。下面我们就来看看新车带来了哪些改变，有没有诚意？
相信大家也都知道，标致去年就发布了全新的狮标，而此次标致408便成了标致品牌在中国市场的首款新狮标车型。
官方表示这是标致的第十一代LOGO，而当你回顾标致品牌LOGO的发展，就会发现，标致换标的次数远不止如此，而此次新启用的品牌LOGO，其实是致敬了1960年标致的盾形徽章。
造型方面，新408换装了全新的家族设计语言，前脸采用了倒梯形点阵式格栅，搭配獠牙状的LED日间行车灯，相比于现款，整体风格比较激进运动，辨识度也更高。
标致新408
现款标致408
新车的侧面相比于现款并没有明显的改变，三腰线和旋风轮毂这些元素依然在。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，与现款车型保持一致。轮胎方面，与之匹配的是固特异Assurance系列轮胎，规格为215/50 R17。
标致新408
现款标致408
尾部进行了细节的调整，左右两侧尾灯由黑色的饰板相连接，有点标致508L的味道。比较遗憾的是，其排气采用了隐藏式的布局，并没有展现出和前脸一样的运动气息。
标致新408
现款标致408
内饰改动也是比较大的，12英寸仪表盘和10英寸悬浮式中控屏、钢琴式按键和双平底D型方向盘都是家族最新设计风格，看齐标致508L。相比现款车型，不再老气，时尚属性和科技感提升明显。
标致新408内饰
现款标致408内饰
功能配置方面，10英寸中控屏内置了Blue-i 3.0智能网联系统，高德地图、语音识别、在线音乐、百度CarLife互联等功能均有配备，且支持华为HiCar和下载芒果TV等第三方应用。
新车还全系标配了LED大灯、定速巡航、自动空调、倒车影像、发动机启停等，显然不会是以前那种“顶配之下皆丐版”。在顶配车型上还搭载了真皮座椅、第一排座椅加热、并线辅助、感应雨刷等。
空间方面，可以看出，新车的中间地台有一定的凸起，要知道，当初第一代标致408便是凭借空间优势抢占市场份额的，如今的标致408实际空间表现如何，我们也期待后续的实车体验。
动力方面，标致新408取消了现款的1.2T（三缸）+6挡双离合版本，全系搭载1.6T发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大马力为170匹，峰值扭矩250牛·米。底盘方面，依然沿用现款的前麦弗逊后扭力梁。
作为参考，此前标致408的指导价为11.97-15.97万元，搭载的是1.2T和1.6T，如今取消低配的1.2T后，起售价其实并没有上涨。从其10.57-12.17万元的预售来看，不仅起售价比现款更低，顶配同样也是如此，这个预售结果，相信也是大家很乐意看到的。
有意思的是，在今年6月，东风标致新408开启盲订的时候，官方表示新车开启预售后订单量便破万。如今预售价格出来，能不能再次收获数量不菲的订单呢，值得期待。
当然，标致新408面临的竞争压力也不小，例如同级的别克英朗（11.99-12.59万元）、丰田卡罗拉（10.98-15.98万元）、日产轩逸（9.98-14.49万）等。
写在最后
需要肯定的是，标致新408的这次改款升级还是很有诚意，内外均有明显的改变，配置也进行了一定的升级，加上取消三缸发动机，价格下降等，这无疑能大大提高这台车的竞争力。我想，东风标致也明白，在品牌影响力不够强势的情况下，只有靠出色的性价比才能吸引到消费者。