超低风阻，车长超5.2米，理想首款纯电MPV谍照曝光

7月27日，有业内人士曝光了理想汽车首款纯电MPV谍照。新车代号或为W01。

从谍照细节来看，拥有极具流线型的车身线条，前挡风玻璃倾斜角度极大，离地间隙也相当低，或带来十分优秀的风阻系数。不过，或为进一步提升车内空间，新车前悬极短，同时也意味着溃缩距离会略微紧凑。

尺寸方面，车长目测大概在5.2-5.3米之间。可以预见，这仍然是一款面向有娃家庭的车型。空间表现很可能比目前的理想L9还优秀。

此外，按照李想在此前财报会上的说法，四驱动力、足够强的智能驾驶和智能座舱仍将是标准化配置。不过这一次理想是否还会在屏幕上玩出什么新花样还不得而知。

按照理想此前招股书公布的新车规划，纯电新车将基于Whale或Shark高压纯电平台打造（从代号W01来看大概率是Whale平台），计划于2023年下半年上市。

值得一提的是，此前在宁德时代官宣麒麟电池技术的时候，李想曾转发内容表示“明年见”，这意味着新车很可能将成为市面上首款搭载宁德时代麒麟电池新车。

此外，新车将引入一体压铸技术，届时或将一定程度降低新车的制造成本，并提升生产效率。

业内人士还指出，这款新车将成为理想汽车北京顺义工厂生产的第一款产品。该工厂预计于2023年9月建成投产。也就是说，新车最快也要等到2023年四季度才能开始交付。

目前，岚图梦想家和腾势D9已经率先登陆新能源MPV市场，前不久极氪也已经晒出了纯电MPV 009新车预告图，可以预见，明年该细分市场角逐将越发白热化。

不过此前理想L9尚未交付就接连发生了空悬断裂风波，在树大招风，品控难保的局面下，明年理想首款纯电MPV能否异军突起，仍需拭目以待。