为何启辰纯电动汽车问题多？因为启辰卡在了“油改电”上！

新能源汽车时代到来之后，各个汽车厂商都在往新能源方向转型。在转型的过程当中最重要的是什么呢？其实是“纯电动平台”！ 现在我们很熟悉的纯电动平台随口就能叫上来几个，比如说大众MEB平台，现代E-GMP平台，吉利SEA浩瀚架构，这些都是针对新能源汽车打造的纯电动汽车专属平台。

为什么说新能源时代到来之后，纯电平台非常的重要呢？ 首先是因为燃油车跟新能源汽车在结构上是有很大不同的。新能源汽车没有了发动机和变速箱，取而代之的是电池和电机。这就需要对整车结构设计进行改变。

其次，新能源汽车由于有电池的存在，所以它的整备质量会比燃油车更重，因此在可靠性，耐用性都需要单独地进行考虑，跟燃油车是不同的。

虽然在新能源早期，有很多汽车厂商使用油改电的方式推出新能源汽车。但是到现在为止，但凡有实力的汽车企业都会推出纯电平台。而现在依然没有纯电平台的企业，使用“油改电”的企业，基本上已经在被淘汰的边缘了。

如果是“油改电”的新能源汽车，会出现什么问题呢？我们以启辰D60 EV为例，看看这款油改电的车都有啥问题。

【1】三电系统故障多

通过车质网上曝光的问题，启辰D60EV这款车在3电系统方面存在很大的问题，包括但不限于“续航里程不足”，“无法快速充电”，“动力电池故障打不着火”，“充电功率达不到标准，充电时间长”，“驱动电机故障无故断电”。

【2】续航里程缩水

续航里程缩水，是现在新能源汽车普遍存在的问题。但是有的车辆缩水特别严重，而有的车辆缩水比较轻微，而现在很多的新能源汽车为了让续航里程更加的真实，拥有更加先进的电池管理系统，同时还拥有热泵空调。

而启辰D60EV显然是不具备的，就有用户在网上吐槽说启辰D60EV 充满电显示的续航里程是430公里，但实际上他只能跑250公里左右。续航里程缩水非常的严重。

而且用户投诉的时间还是在7月，夏天的时候。大家可以想一下，到冬天的时候那续航里程缩水会更加的厉害。

【3】电充不进去

充电速度慢，两方面理解。一种是官方标定的充电功率达不到。另一种则是连电都充不进去。这都是车辆本身的质量问题。

有用户反馈说：“快充充电充不进去，同样一个充电桩，别的车能充得进去，我的车就是充不进去。前面车在充电，我在后面排队，等排到我了，然后我去充，车充不进去电，后来我开走了，后面来的车去我刚刚开走的那台充电桩充，别人又能充得进去。有时候换了很多个充电桩，就是充不进去，我之前一直以为是充电桩的问题。去4S店售后，也找不到原因，我开网约车的，天天在外面跑，经常要充快充，这样子谁受得了。有时候运气好，偶尔能充得进去。

而以上的种种问题，其实根本的原因就是因为没有纯电平台。或者说，如果有纯电平台的话，可以很大程度上缓解类似问题的发生。

纯电动平台是针对新能源汽车单独设计的，因此在研发的时候，就已经充分考虑了电池容量，充电功率，电池热管理系统等等。因此纯电平台不仅可以在一个平台上诞生多种不同类型的纯电动汽车，还能提高纯电动汽车的品质，降低故障率的发生。

因此今后没有纯电动汽车平台的启辰，只能慢慢被边缘化，直到被时代淘汰！