配C级内饰，红旗“小号H9”上市，15.98万起售到底值不值？

近日，堪称“小H9”的全新一代红旗H5终于上市了。这台车从正式公布开始，就收获了不少的关注，5月底官方公布了预售价为17万元起。而这一次正式上市，燃油版最终价格区间为15.98-21.58万，油电混动版两个配置分别是19.98万和22.58万。在价格上，红旗还是给出了相当的诚意。

毕竟相比于此前的H5，这是一台完全不同的车型，无论是外观内饰、甚至动力配置，都有了翻天覆地的变化。

从外观上看，全新红旗H5采用与大哥H9相似的设计语言，前脸以大尺寸直瀑式进气格栅搭配标志性品牌红线标识，大灯采用分体式设计，前引擎盖上线条隆起，整车看起来更为沉稳大方，难怪称之为“小号H9”。

新一代红旗H5

老款红旗H5

内饰部分，新车同样变化明显，搭载了一块12.6英寸的竖置式的中控屏，分辨率为1920*720，并进一步减少实体按键。结合拼色设计，营造出一定的科技感与豪华感，看上去有一丢丢奔驰C级的感觉。

全新红旗H5内饰

老款红旗H5内饰

奔驰C级内饰

此外，新车的车身尺寸分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，相比老款长度增加43mm，宽度增加30mm，轴距更是加长了45mm，尺寸相比较于上一代车型提升了半级之多，在同级中颇占优势。因而，后排空间有了很大的提升。

新一代红旗H5

上一代红旗H5

动力方面，取消老款的1.8T动力，保留了老款H5主推的1.5T+7档湿式双离合动力版本，最大功率为169Ps，峰值扭矩258N·m，这是现款中最为走量的版本。

新车还提供了2.0T及1.5T HEV两种动力可选。其中，2.0T发动机的最大功率为224Ps，峰值扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱。1.5T油电混动车型，WLTC工况下百公里综合油耗仅为5.1L，这套油电混动系统是红旗第一次装车，整体效果还有待验证。

总体来看，相对于老款车型，全新一代红旗H5可谓是进行了全面的升级，在外观内饰、空间尺寸、配置动力等方面，都进行了革新。要知道，红旗H5在品牌中承担着“走量”的任务，因此很大程度上需要在性价比方面进行让步。但其实，相比老款，新款的起步价要高出1.4万元。

但对于一个豪华品牌来说，低门槛对品牌形象也没有太正向的帮助，而且挣不挣钱也值得存疑。对于全新一代H5而言，更重要的是注重品控的把关，给出合理的定价，保证质量的可靠，而不是一味靠低价吸引消费者。对于这台车，你认为值吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的对全新一代H5的看法。