恒驰5能不能打？我们问了高管们这些问题
撰文：频道团队
在来到恒驰节之前，我们看到恒驰5声称自己是“有史以来30万以内最好的纯电SUV”，于是讨论了恒驰5的最终售价将是多少，定价有可能要到29.9万。结果预售价17.9万一出来，大家都觉得很意外，我们前线与恒驰的高管、工程师，以及下订的车主对话，谈谈他们眼中的恒驰。
刘永灼：按“30万以内最好”的标准打造
为什么起售价是17.9万？刘总面对这个问题，提出了自己的意见：从一开始，我们对于恒驰5的目标就很清晰——打造一款有史以来30万以内最好的纯电SUV。无论是造型设计、智能科技、还是115项超全配置，都要按照“30万以内最好”的标准来打造。
造型方面，恒驰力邀世界顶级设计大师中村史郎，打造全新的造型，而且恒驰5拥有百万级豪车才有的宇航级智能座舱、业内最强的高通8155车规芯片，联手博世、爱达克、宁德时代等巨头实现极致性能。
与30万以内的热门SUV对比，恒驰5在产品力方面也有一定优势。恒驰5的115项超全配置中有几十项超越对手，在豪华感、三连屏、人机交互方式等优势明显。但恒驰5售价只有竞品的一半出头，因此我们对恒驰5的市场竞争力充满信心。
为了增强消费者信心，恒驰做了什么？
恒驰作为一个全新品牌，得靠什么办法来增强消费者的信心呢？刘总回答说：为了增强消费者的信心，我们制定了很多措施。预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，是不得已，但也是对消费者的一个保障手段。交车时才付全款，且提车后15天内可退车，并从公证处专户退回车款。若未成功认购，预售订金1000元在8月31日从公证处专户全额退回。
权益方面，用户享有提车后三年内6折保值回购的权益，整车终身质保，三电终身质保，终身享受每年2次免费基础保养，赠送并免费安装家用充电桩，赠送5年车载流量包等等。
高景深：争取按时量产交付
很多新势力新款产品投产时，在产能爬坡、品质品控方面都会面临巨大挑战，恒驰汽车是如何克服的？
高景深常务副总裁说道，不单新势力，连传统车企在这方面都并不轻松，生产制造是所有车企的一大挑战，像部分新势力早期并不具备生产制造能力。为了攻克这个“卡脖子”难题，恒驰汽车从布局之初，便按照工业4.0标准在天津等地建设世界先进的智能制造基地，拥有冲压、车身、涂装、装配四大工艺车间，以及工程中心、试车跑道等完整配套体系，引进德国西门子、舒勒、库卡等世界领先的生产设备和生产工艺。目前天津基地已完成产线升级并投入使用。
高总坦言，自己在丰田、本田的制造体系里浸淫多年，恒驰的制造团队多数也来自合资品牌，具备高标准的制造能力，同时也有不少来自自主品牌的管理层，完成过多次从零起步的制造经验。恒驰5在启动预售后，将大体按照支付意向金的顺序交车，10月份开启交付，力争2023年第一季度完成首1万辆的交付。
陈士毅：疫情影响了进度，坚持保质保量
恒驰5一路以来经历了很多严峻挑战，外界也有过不少质疑，恒驰是如何把控时间和品控的平衡，在开发过程遇到什么困难呢？
陈士毅院长说：三年的开发过程是一个不断打磨产品及攻坚克难的过程。印象最深的困难是2020年初全球疫情爆发，为了保证开发进度，2020年上半年有两百多位工程师驻扎在欧洲，克服疫情的影响，跟欧洲供应商一同开发平台和车型。后来在无法长期驻扎欧洲的情况下，公司召开了数万次视频技术会议，保证了开发进度和开发质量。在时间和品质之间确实有很多挑战，尤其是这两年的疫情以及供应链的影响。但我们宁愿延迟量产交付时间，也要保证产品开发质量和制造质量，但也采取了各种手段，保证了项目量产时间不至于延迟太多。
客户下单仅仅只是性价比？
除了三位高管，我们还和两位用户朋友聊了聊，在用户的角度看，恒驰5哪些点最吸引人呢？
有一位女用户说：恒驰5将是她家的第一辆车，她在买车前看了很多资料，也带着家人去展厅体验过几次，恒驰5最吸引人的是它的时尚感和科技感。
“我是个颜值控，如果第一眼觉得不好看，我就不会考虑”、“我也很看重智能科技，三块大屏很震撼”、“只卖不到18万，但是整体是30万的水平，符合我‘花小钱办大事’的原则”。
另一位用户说，除了恒驰5，他还看了特斯拉Model Y和大众ID.4 X，并做了很详细的对比，最后还是决定选恒驰5。
原因有几个，首先他觉得恒驰5更漂亮，Model Y和ID.4 X没有这种眼前一亮的感觉，恒驰5的内饰也豪华很多，还有丰富的智能交互方式，像手势操作、面部识别、情绪识别这些，Model Y和ID.4 X都是没有的。
不过，最后让他下定决心买是因为诚意，恒驰给用户十项权益，尤其是提车15天内还能退车退款，冲这一点，让他觉得很放心。
听过厂家领导和车主的意见，相信大家对恒驰5有了更深的认知。另外，好的产品从来都不是一蹴而就的，在持续发展的道路上，恒驰还是需要面对不少的困难和挑战。