近日，小编从长城汽车官方获悉，魏牌拿铁DHT-PHEV正式开启盲订，新车将于7月25日正式上市，预计售价区间在23-25万元。

外观方面，新车延续了拿铁DHT的风格，进气格栅采用了魏牌家族惯用的六边形设计，“锁子甲”的中网结构看起来十分霸气。两侧多边形大灯内嵌三条竖置式LED日行灯带，非常具有辨识度。车头下包围出由一根粗壮的镀铬饰条将两侧导流槽相连，在彰显精致感的同时，也让整车视觉效果看起来更宽。

来到车身侧面，新车的设计元素基本与拿铁DHT保持一致，车身腰线从前门下方一直上挑延伸至尾灯，同时接近门槛处也有一条腰线上挑至后保险杠，让侧面看起来非常饱满且极具力量感。新车还提供了19英寸多幅式双色轮圈，造型动感十足。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4668mm/1890mm/1730mm，轴距达到了2745mm。

拿铁DHT-PHEV的尾部属于稳重风格，牌照框上方有一条镀铬装饰板将两侧尾灯相接，尾门左侧添加了PHEV的标识。新车部分灯源集成到了后保险杠，采用了隐藏式的排气布局。此外，新车还采用了魏牌家族常见的矩形高位刹车灯，视觉效果比较独特。

步入车内，拿铁DHT-PHEV的内饰似曾相识，几乎和拿铁DHT一模一样。新车采用了米色和紫色的撞色设计，配合大量的菱格纹软质皮革包裹，质感非常到位。其中9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏等3块屏幕的运用，让车内座舱充满科技氛围。地台上带有“WEY”字样的水晶档把和车内多处木纹饰板的运用都让车内看起来极具高级感。座椅方面，新车采用了打孔皮革+翻毛皮的搭配，前排座椅配有多向电动调节，无论是用料还是功能性，都能得到兼顾。

值得一提的是，此次拿铁DHT-PHEV在配置方面的侧重点放在了儿童上面。除了采用后排遮阳帘外，新车还搭载了儿童模式，能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量，后排生命体征监测系统和主驾驶可控的电子儿童锁均能为孩子提供安全舒适的旅程。

除此之外，拿铁DHT-PHEV还拥有智能泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车和透明底盘等多场景泊车功能，轻松解决“停车难”“上车难”的问题。HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的自适应巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持、盲区监测等功能。

动力方面，新车四驱版本搭载的是由1.5T发动机加前后双电机组成的插电式混动系统，系统最大功率为321kW，峰值扭矩为762N·m，官方称其0-100km/h加速时间为5.2秒，传动系统匹配的是DHT 2挡变速箱。而两驱版车型的系统综合功率为240kW，综合扭矩为530N·m。

两种动力版本的车型均搭载容量为34kWh的电池组，其中两驱版车型的WLTC工况纯电续航里程为184km，馈电油耗5.4L/100km；四驱版WLTC工况馈电油耗为6.2L/100km。此外，拿铁DHT-PHEV支持48kW快充，电量从10%充到80%仅需29分钟；对外放电的功率高达3.3kW，给一些常见的厨具供电不在话下，可适用于户外露营等场景。

爱点评

魏牌在6月销售新车2,887辆，环比增长14.56%；上半年总销量21,985辆。这个成绩还算中规中矩，不过和其它头部车企比起来还是有明显的差距。近日，魏牌CEO李瑞锋“手撕”增程式让其获得了较高的关注度，至于增程式混动和插电式混动到底谁更先进，其实对于大多数消费者来说意义不大，他们只需要选择适合自己的产品就行了。

说会产品本身，拿铁DHT-PHEV从纸面参数来看还是很不错的，不仅动力强、纯电续航长，而且配置十分丰富。不过目前来看，拿铁DHT-PHEV最大的竞争对手还是比亚迪宋PLUS DM-i四驱版本，两者都有着相似的动力系统（双电机四驱）、优秀的零百加速成绩、同级别中极其优异的能耗表现等。但相比四驱版本的宋PLUS DM-i 20.58万元的起售价，拿铁DHT-PHEV的预售价格区间还是偏高了，希望2天后的发布会上，魏牌能给我们带来惊喜。