撞了烧了。林志颖特斯拉出事儿背后。新能源日均烧7辆
知嘹汽车/陈欣
新能源车并不比燃油车更容易起火，但是今年烧的特别旺。
2022年第一季度，国家应急管理部公布新能源汽车火灾数数据显示，90日内，全国共计发生640次火灾，平均每日超7辆车起火。7月22日上午11时左右，林志颖带儿子出行，在中正北路撞上进入高架桥的分隔岛，随后燃起大火，整车烧毁严重。
据目击者回忆，特斯拉自撞后，车上人都还没有拉出来，车头就开始传出爆炸声，随后燃起熊熊大火，足足烧了3个小时。所幸的是林志颖与孩子最终被救出，小孩并无大碍，林志颖伤势稳定，已经送往医院等待手术。
随着“新能源车起火”的新闻络绎不绝，越来越多的消费者对新能源车的安全性产生质疑。新能源车这么容易“火”吗？
其实，这其是有一定的“孕妇效应”。孕妇效应是指偶然事件会随着关注的提升，而让人觉得是个普遍现象，就好像当一个人怀孕了，就更容易发现其他孕妇。由于社会对新能源汽车的关注，无形中同时放大的了该类型车的优点与缺点。
上海消防研究所数据显示，在2013年至2017年间，机动车燃烧数量在年均3万辆左右，5年间共计烧掉了15.02万辆汽车。根据中国工程院院士孙逢春统计的数据显示，2020年新能源汽车起火概率为万分之0.26；而传统燃油车的火灾概率则在万分之1左右。
由此可见，传统燃油车起火的概率要远高于新能源汽车。但是新能源“起火”以及“自燃”的新闻数量以及传播速度远远比燃油车要高，除了上溯所提到的孕妇效应，还有一个重要的原因，就是电车起火速度快、火势猛烈并且很难扑灭。从发现起火到熊熊燃烧往往仅需几分钟的时间，留给座乘人员的逃生时间极短。如果在车祸中车身发生变形将人卡在车内，则容易酿成悲剧。
总体来说，新能源车型作为一个汽车产业中的新品类，更需要一个更为公平和开放的舆论环境。过于偏颇的报道，以及断章取义式的新闻，只会为大众带来更多的误导。也许我们应该更多聚焦于：发现问题，推进改善，而不是制造矛盾。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*