564马力，零百加速4秒，设计酷炫、动感，99%的年轻人喜欢！

日前，雪佛兰Blazer EV车型官图正式发布，也就是我们国内开拓者的电动版。该车基于通用最新的奥特能平台生产，将会推出1LT、2LT、RS以及SS四种配置。不过，这几款车不会同时上市，有消息称，2LT和RS车型最早将会在2023年夏季率先于海外市场上市，售价折合人民币约为32.1万和35.1万；SS车型或将会在2023年下半年上市，售价折合人民币约为44.5万；而1LT车型则预计会在2024年第一季度上市，售价折合人民币约为30.4万。

外观部分，其实雪佛兰Blazer EV的整体设计和开拓者有着非常大的差异，开拓者更像是一台具有运动感的大尺寸SUV，而Blazer EV则偏向一台运动轿跑型SUV，在形象定位上两者有本质上的差异。

前脸部分，新车采用了封闭式格栅设计，让人一眼能看出这是一台新能源车，但是上下方依然保留了小面积的黑化格栅。两侧大灯造型也非常犀利，下方同样保留了通风口，对刹车的散热会起到比较好的效果。而如果是RS版本中网的设计会有区别，会采用更显动感的黑化设计。除此之外，RS和SS车型均搭载了LED大灯组，并且会根据驾驶员的离开或靠近发出光线并同时点亮雪佛兰标志。

来到侧面，新车采用了跨界车型的设计，整体的轮廓相当动感，不仅采用了双色车身的设计，而且车上的线条轮廓也相当犀利，并且还有多出的黑色饰条和饰板装饰，动感十足。

由于新车为纯电动车型，所以侧面会多出一块充电口的设计，被放置在左、右前翼子板，并且盖板支持电动开启，仪式感十足。

当然，不同的车型之间外观饰件也有一定的区别，LT车型为单色外观，配备19英寸轮毂，RS车型则会拥有上面提到的黑色装饰件，而SS车型则会配备黑色的车顶以及22英寸的轮圈。不同的车型可以在中网上看到明确的字母标识，大家不怕难分辨。

新车尾部的细节设计也相当动感，整体造型和全车的设计相呼应。不过，新车并没有采用大角度的溜背设计，目前这种方正的造型更能保证车内的乘坐感受。

内饰部分，Blazer EV的整体设计风格和目前的雪佛兰非常像，元素比较多，布局较为杂乱，采用了11英寸液晶仪表和17.7英寸中控显示屏的搭配，比起现款的所有雪佛兰车型的内饰都要显得年轻、时尚，红黑配色似乎也是雪佛兰的经典配色之一。不过，整体的视觉感受并没有目前新能源车那种比较简约、时尚的质感，走的依然是燃油车的传统风。

配置方面，新车配备了Super Cruise高级驾驶辅助系统，并且标配包括紧急制动、碰撞预警、行人保护紧急制动、车道保持辅助、车道偏离辅助等安全辅助技术套件。

动力方面，目前只公布了SS车型的动力参数，将搭载最大功率为564马力，最大扭矩为879N·m的电动机，并且配备了WOW驾驶模式，开启后车辆可实现最大加速性能，最短4秒内可以完成0-96km/h的加速。不过，官方表示后续会有前驱、后驱以及四驱多种驱动形式可选，新车最高续航里程为515km。

  写在最后

雪佛兰Blazer EV的设计非常个性，放在国内这个如此大的新能源车市场相信也具备一定的竞争力。同时，新车的动力、配置表现也都不错，唯独续航方面可能不是特别亮点。但我认为，只要这款车的定价合适，在国内依然具有不错的竞争力。