丰田新款亚洲狮上市！能否将思域、速腾比下去？
在很长的一段时间内，A+级市场都是兵家必争之地。所以，我们看到了大众对速腾的重视、也看到了本田对思域的倚赖，同时也包括像菲斯塔、威朗这样的小众潜在敌。而丰田，由于卡罗拉车系的硬实力强盛，一直到近两年，才真正将目光瞄准至A+级市场，在TNGA架构之下衍生出了亚洲狮。
亚洲狮搭配了亚洲龙同款的2.0L+CVT的动力组合，再配上2750mm的轴距，从硬实力上来看，亚洲狮的表现还是可圈可点的。并且近日，亚洲狮进行了第一次的改款，推出了2022款的亚洲狮，新车共推出：先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价区间为14.15万元-17.98万元。
这次亚洲狮新车型的主要升级部分在于车内多媒体系统，意图让驾乘更加智能便捷，也算是让自身的实力能够跟得上现今时代，尤其是跟同价位的那些造车新势力的智能汽车相比，丰田绝不能让亚洲狮有着智能性上的明显短板。接下来，我们就带大家聊一聊新款的亚洲狮，以及它作为丰田的A+级车型代表，跟思域和速腾等主力对手相比，产品力究竟如何。
改动了些什么？
此次的新款亚洲狮，最主要的改动集中在升级了多媒体系统，融合了车家互联、OTA在线升级、双屏联动、AI语音交互等功能。这些功能能够使得消费者体验到更加智能化的丰田车型，打破往日有部分人认为丰田不够智能的老旧印象。也算是弥补了亚洲狮在产品力木桶中的最后一块短板。
在升级之后，车主能通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。如此一来，即便是与电动车型相比，在智能性上也并不落下风。
和思域怎么比？
作为A+级车型的销量明星，同属日系的本田思域毫无疑问是亚洲狮的一大劲敌，那么接下来我们就来看看两车之间产品力的优劣势如何。首先，先从三围尺寸上来看，很明显亚洲狮在尺寸上是占优势的，其实际的空间性也会比思域出色一些。
而思域的优势在于本田的1.5T发动机动力表现会稍强。所以其实亚洲狮和思域之间，是比较好
和速腾怎么比？
亚洲狮和思域之间性格分明，挑选起来似乎并不太难。但是亚洲狮和速腾之间，在选购上就会有些困难，因为这两台车型同是属于偏家用型的A+级车型。不过细细分析，还是能够找得出两车的差异之处的。
在长宽高上来看，速腾会比亚洲狮的表现要好，而亚洲狮的轴距要更长些，整体来看空间性上速腾会比亚洲狮稍有优势。不过在动力上，速腾在排除掉最高配的1.5T后，其余更走量的版本，最大马力只能达到150Ps，相比于亚洲狮的171Ps就有不小的差距，好在涡轮机的特性让速腾在峰值扭矩上扳回一成。
不过值得一提的是，既然都是家用属性的车型，那么燃油经济性势必会是一个非常关键的因素，而速腾在这儿有一个比较明显的缺点，那就是速腾需要加注95号汽油，这一点势必会让速腾在用车成本上有所升高。
写在最后：
显然，此次做了升级的新款亚洲狮，在产品力上更趋于平衡完善，相信也将会对亚洲狮日后的销量有正面的帮助。不过，同时我们也看到，亚洲狮在相同细分领域下的其它对手实力也不容小觑，亚洲狮和他们竞相抢夺A+级市场的大蛋糕时，依然是充满挑战的。至于新款亚洲狮日后的销量会如何，我们将拭目以待。