百度造了台没方向盘的车，你敢坐吗？

7月21日，2022百度世界大会在线上召开。在大会上，百度发布了第六代量产无人车Apollo RT6，据悉，Apollo RT6具备了城市复杂道路的无人驾驶能力，且成本仅为25万元，量产成本大幅降低至业界的1/10。根据规划，Apollo RT6最快将于明年在“萝卜快跑”上投入使用。

Apollo RT6在外观上贯穿一体的空间飞梭车身及银河腰线，创新性的龙骨天窗将车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体，这是自动驾驶汽车的一次重要的革新。此外，Apollo RT6还配备具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等功能，极大程度上提高了出行的便利性。

内饰上，Apollo RT6的智能座舱打造出了一个百变的智能空间，并且支持有方向盘和无方向盘两种模式，根据不同的出行场景，系统会自动配备座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，满足用户办公、娱乐等多方面的需求。

Apollo RT6实现了100%车规级和整车全冗余系统，相比于市面上其他的自动驾驶改装车而言，可靠性高出两到三个数量级，能够更好地保障用户的出行安全。Apollo RT6之所以实现如此高的智能化，是因为得益于百度自研的“阿波罗星河”架构平台。Apollo RT6具备了七重全冗余系统，当任何一个系统出现报错或者失效，备用系统就能立即补位，确保系统的顺利运行。

百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇强调，Apollo RT6既是一辆车，也是一位好司机，它自带的自动驾驶技术，相当于拥有20年驾龄的司机。Apollo RT6整车还搭载了整车+自动驾驶系统一体的故障诊断及风险降级体系，最新一代的无人驾驶系统也具备了比上一代车型更完善的L4自动驾驶能力，能够轻松应对城市中的各种复杂的路况。

与此同时，同为百度旗下的集度汽车在日前发布首款汽车机器人概念车ROBO-01，该车同样在智能驾驶层面有着巨大的突破，同为百度的“亲儿子”， ROBO-01也许在未来也会具备Apollo RT6上的L4级自动驾驶能力，能够让集度汽车未来在乘用车市场中拥有更好的竞争力。

此外，据有关数据显示，目前中国已经有83%的人接受无人驾驶技术，作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度Apollo自动驾驶测试总里程超过3200万公里，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶出行服务，订单量超100万，Apollo RT6的发布，无疑是推动百度在全球自动驾驶技术领域更上一个台阶。