来得正是时候！长安CS85 COUPE能吹响自主品牌反击的号角？
在进入21世纪之初，电竞行业一直都不被看好，因为家里人会觉得玩游戏就是不务正业，学习才是出人头地的唯一道路。
买车时亦是如此，“我喜欢两门小钢炮”、“我喜欢旅行车”、“敞篷两门小跑车”等等，这些话语出现在前几年，你的父母会立马给你上思想教育课（有钱人除外）。
以上的这些买车的想法，摆在以前就是会被带上不切实际的帽子。对于自主品牌也是同样，前几年自主品牌战斗力薄弱，只有被合资品牌牵着走的份，想靠上合资品牌的边，往往会被吐槽是“高攀”合资品牌。
以前，自主品牌是战斗力只有5的渣渣，那么现在呢？
COUPE的出现，吹响自主品牌开始反击
提起COUPE，小伙伴最先想到的必然是BBA的车型，溜背车身，尤物般的存在。特别是宝马X6，更是SUV里颜值的先锋。一款肌肉感满满的SUV，尾部采用一个溜背造型，缺少了SUV霸气侧漏的范，却依然深受土豪们的喜爱。因为它多了一分SUV不曾有的美感，一分独特的视觉感受，让消费者看到不一样的东西。
现在的消费者就是这样的一个人群，花式操作，天马行空的想法，多方面的需求，让各大汽车厂商都绞尽脑汁。不过，各大汽车厂商都发现了这群人的共通点——太个性了！正因为这样，他们想要的东西同样要有个性的表现。而COUPE车型就在众多轿车、SUV车型当中脱颖而出。
3月6日，长安首款双序列车型长安CS85 COUPE澎湃上市，CS85 COUPE定位高级轿跑SUV，目标消费群面向都市潮流新中产，市场指导价13.69万—16.99万。
其实，自主品牌在COUPE车型的领域里一直都没有车型的推出，而且这一类的车型，外形迥异，那一份美感并不是任何人都可以接受，更何况放在前些年推出，会不会被喷“不务正业呢？”
的确，摆在前些年，SUV市场才慢慢雄起，如果突然推出一款轿跑型SUV，大概率会被喷。即使是合资品牌推出相对亲民的轿跑型SUV——马自达CX-4，也只是叫好不叫座。不过，“叫好”的现象比较普遍，也证明消费者开始接受这一类的车型，也给了自主品牌一个提示——“高攀”合资品牌的机会来了。
拥有和合资品牌掰手腕的资格
以前，只有合资品牌开发这一类的车型，现今，自主品牌也有！
外形上，长安CS85 COUPE拥有穹顶流光式溜背，流畅的整车线条，极具美感。车身两侧进化的家族化双腰线设计，让侧面更加具有立体感和运动感。前脸的巨大的进气格栅与两侧大灯融为一体，形成蝴蝶的形状，设计感满满。外形颜值颇高，与合资品牌不相上下，内饰也毫不逊色。
CS85 COUPE车内采用环抱式星际驾舱，搭配主副驾独立环绕空间设计，让前排乘员拥有很好的包裹感。而所能摸到的地方都有着高级软质包覆的结合，让乘员完成沉浸在细致贴心的关怀之中。
尤其是那触摸控制面板，简洁，科技感十足，让人感受到满满的逼格。而12.3英寸视网膜级高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表，采用双屏联动设计，尽显科技感。
其实，现在的自主品牌在外形和内饰方面与合资品牌的相差甚微，甚至比一些合资品牌还要好一些。只是在三大件方面，消费者对合资品牌的三大件或许会更放心一些。
不过，长安CS85 COUPE的三大件可以让你放心。
作为一款高级轿跑SUV，长安CS85COUPE搭载“蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机“，最大功率171kW, 最大扭矩360N•m，后劲十足，让小伙伴可以尽情的玩耍。
除此之外，长安CS85 COUPE是首款搭载爱信第三代8AT变速器的中国品牌车型，，8AT速比范围更广，拥有更好的燃油经济性，也能提高更好的平顺性体验。“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，0-100km/h的加速只需要7.5S，这对于现在气血方刚的小伙子来说：足矣。
这动力水平比起丰田的汉兰达2.0T都要好上不少，你还有什么话要说吗？这算到上是“高攀”吗？
自主品牌崛起的时代
自主品牌推出COUPE车型，放在以前，必然是不务正业，因为实力不允许。现如今，技术储备足够，那为什么不吹响反攻的号角呢？COUPE车型只是一个契机，让国人看到自主品牌有实力造出高级的车型。在未来，自主品牌不再是“高攀”合资品牌，而是要一步一步的做到与其平起平坐。
所以，CS85 COUPE只是个开始，后面还有更多的CS85 COUPE。。。
完
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