7月工信部新车盘点，自主品牌抄“雷车”上瘾？

由于上半年多方面因素的影响，国内车市总体表现不如预期，因此进入7月以后，各大车企在加快生产进度的同时，也都开始推进新车的申报工作，备战下半年。近日小编在工信部的最新申报名单里就看到了多款来自自主大厂的新车，一起去看看吧。

哈弗H6 DHT

对于国内消费者来说，哈弗H6绝对是再熟悉不过的车型了，这款车在过去拿下了累计100个月的SUV品类销售冠军，可谓是长城旗下最为核心的车型之一。然而在近两年各大自主品牌不断冲击紧凑型SUV市场，以及近期油价居高不下等多方因素的影响下，哈弗H6已经连续多月未能登上榜首。基于这一情况，哈弗品牌也是很快行动了起来，继先前哈弗H6 PHEV谍照流出后，哈弗H6 DHT也于近期出现在了工信部的申报名录中。

哈弗H6 DHT在外观设计上并没有与燃油版车型做出太大的区分，车尾新加入的DHT标识算是对这台车混动身份的唯一诠释了。

动力方面的变化才是这台车的重头戏，哈弗H6 DHT的混动系统由一台1.5T发动机与电动机共同组成，实际上这套混动系统如今在长城的许多车型上都已能见到，这台发动机拥有113kW的最大功率，而与电机相互配合后拥有181kW的系统综合功率，系统综合扭矩则达到了532牛·米，传动系统匹配的是长城混动专用的DHT 2挡变速器。

由于电机的加入，这台车的整备质量达到了1720kg，而其油耗我们可以参考搭载了同款动力总成的拿铁DHT，WLTC工况下油耗大约为5.3L/100km。有了低油耗的加成，不知曾经的“神车”H6能否重回巅峰，大家可以期待一下。

全新一代传祺M8

MPV市场近几年也是汽车市场中的一片热土，而传祺M8则是自主品牌在这一领域中表现较为不错的车型，月销量基本都能维持在5000辆上下。而近期，全新一代传祺M8也是出现在了最新一批的工信部新车申报名录中。

全新M8提供有两种不同风格前脸可供选择，一款为上图中显示的横向镀铬版本，而另一款则为纵向镀铬装饰的版本，在小编看来纵向镀铬版本的新款M8，在气场上有了极大的提升，外观会更加“唬人”，不过这个前脸越看越像隔壁雷车家的LM。

车尾部分，全新一代M8依旧采用了贯穿式尾灯的设计，不过灯组左右两侧的设计有了较大的变化，尾灯宛若两个倒L，与横平竖直的车身造型设计相互呼应，而车尾处的Hybrid标识也证明了此次全新一代传祺M8将会提供混动版本。

动力方面，新车将会提供燃油和混动两种版本，燃油版将搭载一台2.0T发动机，拥有185kW的最大功率；而混动版本将搭载由2.0T发动机与电机组成的混动系统，参考传祺GS8的动力总成来看，HEV版本的全新一代M8百公里加速时间大约会在6.9s左右，油耗则能够低至5.3L/100km，满油满电的情况下续航也将超过1000km。有了混动系统的加持，新一代传祺M8在未来的销量还是值得期待的。

奇瑞艾瑞泽5 GT

艾瑞泽5这款车在奇瑞家族中的销量一直还算不错，也算是奇瑞家族如今比较具备代表性的车型。而似乎是为了拓展车型的受众面，奇瑞便开始研发艾瑞泽5的运动版车型——艾瑞泽5 GT，而这款车近期同样出现在了工信部的新车申报名录中，预计将于8月正式上市。

作为一台主攻运动取向的车型，艾瑞泽5 GT在外观上做了不少文章，在我们目光所及的区域基本都做了黑化的处理，大尺寸格栅上的红色GT标识起到了不错的点缀效果，进一步强化了前脸的视觉冲击力，但说句实在话，这个车头有点太像雷车的IS了。

车尾部分的设计则更为拉风，双边四出排气、小鸭尾、运动感极强的后包围、层次分明的轮廓，处处彰显着这台车的运动气息。不过虽然运动感十足，但是小编还是想说，这个车尾设计怎么有点像某美瑞？

内饰方面，奇瑞艾瑞泽5 GT的设计同样动感十足，与外观相同，内饰同样采用了黑红双色的设计，以黑色作为主色调，辅以红色的缝线进行细节点缀，同样将运动感拿捏得不错。

至于动力方面，奇瑞艾瑞泽5 GT搭载的依旧是那台1.6T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱，据消息称这套动力总成拥有197匹的最大马力，峰值扭矩达到了290牛·米，并且官方表示这台车的零百加速能够达到6.9秒（内部测试）的水平。综合来看，艾瑞泽5 GT的外观内饰以及动力储备都实打实的在向运动轿车靠拢，所以喜欢的小伙伴不妨关注一下。

写在最后

以上三款新车所属领域皆有不同，但其各自的产品表现目前来看都算得上是可圈可点，而这些车型大概率将会于8月左右正式与大家见面，近期有购车需求的小伙伴记得留意一下，而小编也将时时为大家更新相关的消息，记得关注哦。