知嘹汽车/张轩墨
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近日,海外消息透露凯迪拉克宣布将于2023年,携第四代凯迪拉克V系列5.5 升 V8 原型车返回国际汽车运动协会WEATHERTECH赛事锦标赛和西部汽车俱乐部高性能原型车组别的角逐。本次比赛作为凯迪拉克时隔21年后正式回归的首战,既是一场展现新技术研发的比赛,同时也是重新夺回尊严的新战役。
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为了这一赛事,凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛事运动部、凯迪拉克设计部门与赛车制造商DALLARA联合打造。该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克一种新的双顶置凸轮轴设计发动机套件,匹配GTP通用混合动力系统,排量为 5.5 升。
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此外,该款混合动力车作为凯迪拉克赛车史上的首创,未来可能会在C8 Corvette Zora中有所延伸。外观方面,新车使用了新的设计语言,灵感来源于隐身战斗机和已经进入量产的凯迪拉克某系列汽车。凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相,并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。
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对于这款新型赛车,凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)也是充满期待的表示:“无论是赛道还是公路,凯迪拉克的卓越性能表现一直以来都备受推崇,吸引品牌爱好者与客户为之兴奋,去年,V系列Blackwing高性能车型一经发布,便得到市场热捧,需求强劲,就充分证明了客户的热情。”
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作为最早一批车队,凯迪拉克曾携ATS-V与CTS-V参加了倍耐力世界挑战赛,获得了五次制造商冠军以及五次车手冠军,连续四次赢得劳力士24小时耐力赛和米其林北美耐力杯,两度赢得IMSA WeatherTech赛车锦标赛,拥有着丰富的参赛经验。
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由此来看,凯迪拉克这次回归赛场可谓是王者归来,十分有望冲击2023 年勒芒 24 小时耐力赛总冠军的宝座。
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