全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售，12.49万起

        从第一代开始，荣威RX5就一直是紧凑级SUV市场的佼佼者，到现在已经进化到了第三代，可见其产品生命力是很强的，在细分市场也很有代表性。

今日（7月17日），全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售。全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色方案，新车预计下个月（8月）交付。

诞生于“珠峰”超级架构 看点多多

全新第三代荣威RX5/超混eRX5诞生于上汽 “珠峰”超级架构。“珠峰”超级架构具备“大带宽、高安全、高操控、高舒适、高智能、全动力”等核心优势，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型。

在“珠峰”超级架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，增加其在细分市场的竞争力。

科技赋能，智能化更进一步

作为第三代车型，新车更强调科技赋能，比如当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出，将“科技感”与“仪式感”拉满。情感交互格栅还预置了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，方便用户设置和家人、朋友间的专属“接头暗号”。

27英寸4K全景智能交互滑移屏，拥有4K高清分辨率。同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，给用户带来更流畅的车机体验。

智驾模式下，业内首创的近、中、远多视距地图桌面，除了提供常规的导航视角，还融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，以及高精地图，完美还原真实的道路环境。变道时，提供地图超视距预览，带来清晰的路线指引。

同时，伴随 “给你好屏”的语音指令，27寸4K全景智能交互滑移屏便能滑移至副驾一侧，无缝切换到智享模式，得益于300mm的超长滑移距离，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下，副驾独立音区可以方便用户通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，舒缓一天的疲劳。

空间等全面进阶，满足用户多场景出行需求

此外，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在空间、安全性、舒适性和经济性等方面进行了全面提升。

空间表现上，行李厢容积可从507L拓展至1484L，可满足一家人短途郊游时，轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备的需求。

动力方面，新车提供燃油、超混“双车方案”，燃油版采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，NEDC标准下百公里油耗为6.0L。

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，超混eRX5零百加速时间6.9秒。满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km。

舒适性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，怠速状态下噪音低于36分贝，不仅媲美纯电车型，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。

操控性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色的支撑性与舒适性相结合。

写在最后

从整体产品力结合预售价来看，新车整体竞争力和性价比是相当在线的，作为第三代车型，其产品纵向发展、进步的巨大有目共睹，这些对消费者来讲都是很不错的福利。尤其是在产品电气化方面，其产品布局是极大迎合了用户需求的，这也有利于其市场地位的进一步提升。