7月11日，2022款广汽丰田C-HR正式上市。新车共推出8款车型，指导价格区间仍为14.18-19.08万元。新车依旧延续“潮流新物种”的个性，并新增一款领先型的配置级车型。

C-HR的外观一向都极具辨识度，此次新车依然延续了SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题，前脸的一体化梯形钻石切割前进气格栅，配合17英寸铝合金切削轮毂，看起来十分动感。LED前大灯搭配流水式转向灯，让车头造型看起来更具精致感和高级感。而悬浮式LED组合尾灯，让车尾在视觉上更加流畅饱满。

配置方面，2022款C-HR全系配备了光感式智能前大灯系统、前排运动座椅、高刚性GOA车身、10SRS空气囊、CN95级空调滤清器（可优化PM 2.5）等，可以说被动安全配置十分到位。新增的“领先版”则提供了包括合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像等配置，为消费者带来更舒适的用车体验。

全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装），更是可以实现准L2级别自动驾驶辅助。丰富的主动安全配置能让用户在复杂路况下最大程度地减轻出行压力，缓解长途驾驶的疲惫，并有效提升行车安全，对于驾驶经验尚不丰富的新手司机十分友好。

此外，为紧跟当下年轻人的智能互联习惯，打造更深度的智能出行生活，新增的领先版将搭载“丰云悦享”丰田智行互联，用户可以使用包括紧急救援/道路救援、APP车况查询/远程控制、远程空调等多项实用便捷的车联网功能和服务。与此同时，“领先版”还在百度carlife的基础上补充了对苹果CarPlay、华为HiCar的支持，弥补了此前丰田高配车型在车机映射方面的缺失，能适应更多用户的手机互联需求。

此次上市的2022款车型提供燃油版和双擎版（油电混合动力版）两种动力形式供消费者选择。其中燃油版搭载了一台2.0L发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203 N·m，与之匹配的是模拟10速CVT变速箱；双擎版车型则采用了由一台2.0L发动机组成的混动系统，系统综合功率为135kW。

爱点评

2022年，广汽丰田在6月共售出新车100,866辆，同比增长37.8%，2022年1-6月累计销量达500,200辆，同比增长19.9%。继今年6月销量突破10万辆后，广汽丰田单月销量以及同期累计销量均创历史新高。不过在细分销量上，C-HR远远比不过自家的后来者——锋兰达。究其原因，从产品定位来看，C-HR是一台A0级SUV，而锋兰达定位为入门级A级SUV，国人向来喜欢大一点的车，因此锋兰达更加受宠。

至于最大的优势还得看售价，锋兰达指导价为12.58 -16.98万元，起售价比C-HR低了1.6万元，这也不难解释锋兰达具备一定潜力。不过C-HR的卖点还是那份小巧精致，尤其是个性的外形非常受年轻用户所青睐。那么问题来了，差不多的预算，您愿意选择个性鲜明的C-HR，还是更偏实用的锋兰达呢？