根据最新的数据,今年1-6月份,奇瑞集团(包含奇瑞、捷途、星途等)累计销量475250辆,同比增长12%。其中占大头的奇瑞品牌1-6月份累计销量357,429辆,同比增长25.9%。整体形势还是很不错的。
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而最近,奇瑞的产品矩阵又迎来一位新成员,它就是面向全球市场的欧萌达,新车定位紧凑型SUV,提供两套动力总成,总共7款配置可选,指导售价区间为9.29-12.69万。众所周知,紧凑型SUV这个细分领域选择众多,那么欧萌达是否值得选择呢?
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奇瑞的设计一直是被大家热议的重点话题,对于欧萌达也不例外,从无边框式进气格栅和眯眯眼灯组等设计来看,相信大家也能看出它的风格与当前奇瑞车型的不同,至于是要给设计师加鸡腿,还是扣工资,大伙可以在下方评论区自由讨论。
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值得一提的是,欧萌达共提供6种车身颜色,并且可选装可发光中网、车头处贯穿式灯带、运动尾翼、运动脚垫等,其中1.6T还能选装水晶挡杆,对于喜欢追求个性的消费者来说,相信是喜闻乐见。
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内饰方面,新车采用奇瑞最新的Lion 5.0 AI科技智慧座舱,整体科技感还是跟得上主流。在智能化方面,新车搭载了华为Hicar真人语音交互系统,并提供了AI情感监测调节系统,可实现全时免唤醒多模语音交互、驾驶员状态识别交互等功能。
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其它配置方面,新车全系标配倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、雄狮车载智能系统、全LED大灯等。根据不同版本,还搭载64色氛围灯、SONY音响、无线充电、360度全景影像、电动后备箱、方向盘加热、皮质座椅等。
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安全辅助方面,新车的1.5T和1.6T顶配车型,搭载了L2级的辅助驾驶系统,该系统涵盖LDW车道偏离预警、IES智能避让、ACC自适应巡航等15项智能驾驶辅助配置。整体来说,在实用性和性价比上,欧萌达符合这个价位国产车的一贯水准。
车身尺寸方面,欧萌达的长宽高分别为4400/1830/1588mm,轴距为2630mm,整体尺寸相比于同级车型却并不占优,在实际的乘坐空间方面,预计就不会那么游刃有余。
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动力方面,奇瑞欧萌达搭载1.5T和1.6T两款压发动机,其中1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩230Nm,匹配的是的台能够模拟9个挡位的CVT无级变速箱。鲲鹏动力的1.6T发动机最大功率145kW,最大扭矩290Nm,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
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这两套动力总成在奇瑞集团下应用广泛,在稳定性和可靠性上已经无需担忧,1.6T版本的动力在同级中甚至可以算得上是比较出彩的。值得一提的是,新车除了提供有ECO、Normal、和sport模式外,1.6T车型上还有super sport模式,开启后,车内氛围灯和赛道模拟声浪也会同步响应。
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据悉,新车后续还将推出混动和纯电版本,混动动力在瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以及星途追风ET-i上已经搭载了,所以上混动倒是不让人感到意外。不过对于纯电版本,我的看法是,如果只是“油改电”那其实大可不必浪费资源,毕竟从过往案例来看,消费者大概率是不会买单。
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需要说明的是,奇瑞欧萌达的底盘悬架是有区分,其中1.5T车型的后悬挂为扭力梁式,1.6T车型则是采用多连杆式独立后悬挂。
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奇瑞欧萌达的指导价是9.29-12.69万,这个价格要面对的竞争对手包括长安CS55 PLUS(指导价:9.29-12.19万),荣威RX5(9.33-13.98万),哈弗赤兔(指导价:9.98-13.88万)等,而相比于同级车型最高1.5T的动力,拥有1.6T的欧萌达在动力层面优势明显。当然,全新的设计可能也能博得好感。
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作为一款全球车型,奇瑞欧萌达除了面向国内消费市场,还计划在全球30多个国家地区陆续上市,考虑到奇瑞的出口业务一直有不错的表现,此举对于新车的整体销量增长,预计将会有一个不错的促进作用。