风行游艇VS 传祺M6 PRO，谁是15万级的品质之选？
在中国汽车市场以家庭为单位的消费结构里，以大空间为导向的购买热潮逐步成型。
以往车企的做法是通过打造加长版车型迎合消费者，而近两年，随着三胎政策的落地助推，车企不再在五座车型的基础之上作文章，大批七座家用车逐渐走入大众的视野。
就今年来讲，有以梦想家为代表的新势力，也有风行游艇等自主品牌的七座家用车。后者作为东风风行所打造的一款全新的七座家用车，从4月28日预售以来，订单量已经突破了万辆。
风行游艇预售价为12.19-15.49万元，与目前市场反响不错、同为七座家用车的传祺M6 PRO，价格有部分重叠。
于是，不免有网友向我们提问，“这两款车谁更适合家用？”“相近价格下，这两款车的空间、配置和动力，谁表现更佳？”
为了回应网友的问题，近日我们分别提了一台风行游艇和一台传祺M6 PRO，让我们一起来实际感受一下。
外观要个性，但不是一味追求个性
在家用购车市场，大家对于外观的关注更多是在设计感上，据艾瑞咨询提供的数据显示：在用户购车的首要考虑因素中，64%的用户选择了外观设计。
我们先来看下这两款车的造型，整体上，相比传统家用车追求的四平八稳，风行游艇和传祺M6 PRO给人的感觉都是比较新鲜的，大尺寸的格栅，在视觉上能够带来一定的冲击力。
不同的是，传祺M6 PRO沿袭了传祺品牌家族式的设计语言，它更强调硬朗作风，上下贯穿的多幅式中网霸气十足，个性激进。
而风行游艇的整体表现较为柔和，其运用了很多不规则的车身线条点缀，格栅造型呈现出一种展翅的姿态，和传统家用车对比，拥有极高的辨识度。
另外，风行游艇车身线条的过渡十分流畅，从车头到车尾一气呵成。相比之下，传祺M6 PRO后尾依然采用了方方正正的传统造型。
虽说好不好看没有统一评判的标准，但从整体的外观呈现上讲，传祺M6 PRO商务味更浓郁一些，而风行游艇更偏家用，它的设计是吸精的，独特的，但不是一味追求个性，其在大气外观和个性化设计之间拿捏得当。
空间营造需要大尺寸，也要灵活布局
家用的另一个含义是足够大，够能“装”，因为要满足多人出行，而打造大空间首先需要有更大的车身尺寸作支撑。
对比来看，传祺M6 PRO拥有更高的车身高度。不过风行游艇的车身长度、宽度和轴距都超过传祺M6 PRO，其长度和宽度比传祺M6 PRO分别多出了70mm、63mm，轴距更是超出后者90mm。
我们都知道，较长的车身和轴距，可以为第二排、第三排乘客提供更舒适的腿部空间，在这一点上，风行游艇做的比传祺M6 PRO好，实测坐进去之后，在风行游艇的第三排座椅上，能找到更舒服的坐姿。
其实除了能“装”，当下消费者对于家用车的空间诉求，更要求“百变”。特别是有娃的家庭，用车场景更加多样化。
在这方面，风行游艇对比传祺M6 PRO再赢一城，它更讲究座椅的灵活性。比如一二排能够实现180度躺平，二排座椅可前后滑动200mm，左右横向移动160mm等，这样可以更好地照顾到后排的小朋友。
细节方面的设计，也能看出风行游艇的诚意。包括第二排座椅配备可折叠的小桌板，以及第三排的杯架和USB接口等设计。
后备厢空间对比上，风行游艇和传祺M6 PRO都支持第三排座椅全平放倒，放倒后分别可以扩容至1086L、1100L，除了在日常生活中装载大件物品之外，在平时节假日，也能作为露营时的“大床”使用。
总体看，传祺M6 PRO的乘坐空间应付日常出行没有太大的问题，同时该车的后备厢空间不错，拥有较大的装载水平。但风行游艇考虑会更周到一些，这款车拥有更灵活的座椅布局，从工作出行、居家旅游、假日返乡等诸多用车场景出发的话，实用性更强。
再就是配置对比，我们买车之所以重视配置，是因为可以提升用车的便捷性、舒适性，甚至是安全性。所以即便是设计和动力相同的一款车，在经济允许的范围内，消费者都会愿意花多一些钱买入高配版。
为了体现公平性，我们这一次选取售价相近的两个版本进行对比，分别是风行游艇2022款1.5T DCT逐浪版和传祺M6 PRO 2021款 270T自动尊享版。
我们通过整理发现，风行游艇在科技配置、舒适性配置以及安全辅助上几乎全面领先传祺M6 PRO。
科技配置方面，风行游艇采用的是10.25英寸的双联屏设计，而价格差不多的传祺M6 PRO搭载的是一块7英寸的液晶仪表盘。
同时，风行游艇还多出了语音识别系统、感应后备厢、蓝牙钥匙等配置。其中，语音识别系统支持导航、电话、空调、天窗控制，并且，风行游艇支持OTA升级。
舒适性方面，风行游艇在舒适性的乘坐上下足了功夫，几乎你能想到的配置，都给你配备上了。比如主/副驾驶电动调节、前后排座椅加热/通风、第二排座椅靠背调节以及主驾驶
相比之下，传祺M6 PRO的配置略显单薄，仅提供主驾驶电动调节、前排座椅加热（不带通风）功能，后排座椅同样不支持加热/通风功能。
而在倒车辅助方面，风行游艇相比传祺M6 PRO，还增加了倒车车侧预警系统、透明底盘影像等。
诚然，在价格相差不大的情况下，风行游艇的配置更丰富，性价比更高。
家用注重节油，亦不可缺动力
至于在动力方面，风行游艇和传祺M6 PRO同样使用了1.5T发动机，其中风行游艇的最大功率145kW，最大扭矩285N·m 。传祺M6 PRO的最大功率和最大扭矩分别为124 kW、265N·m。
从实际体验来讲，动力输出上，自然是风行游艇比较强劲，且风行游艇扭矩输出较为宽泛，在1500转可达到峰值扭矩。
传动部分，风行游艇匹配的是麦格纳7速湿式双离合。其发动机跟变速箱匹配比较默契，升降档逻辑清晰。至于传祺M6 PRO使用的这套变速箱，是目前市场上比较受欢迎的爱信6AT变速箱，技术成熟，可靠性高。
而在节油性方面，两款车的百公里油耗皆为6.8L，但风行游艇采用的是最新的WLTC的测试标准，它更接近于实际驾驶油耗。
至于其他方面，风行游艇的抑噪表现不错，打开发动机盖我们可以发现，风行游艇采用了带隔音材质的发动机装饰罩，并且前围带有隔音垫。
更精髓的地方是风行游艇装配了液压悬置，对比传统的橡胶悬置，液压结构可以减少颠簸路面的冲击震动。
比较来看，风行游艇更加精准地根据家用七座车的定位来打造产品，在悬架的调教上以追求舒适为主，另外不仅于追求节油性，其在动力和静谧性上都做得不错。
写在后面
可以说，面向15万级七座家用市场，风行游艇和传祺M6 PRO都拿出了足够的诚意。
传祺M6 PRO作为先入局的热门车型，外观、空间、配置以及动力方面，几乎没有什么短板。
而风行游艇作为后来者，除了拥有好看的外形以及不错的动力之外，其在配置和空间上的表现，比传祺M6 PRO更胜一筹。比如风行游艇对于打造舒适空间的理解，不仅是宽敞，而且更加灵活多变。所以如果你想买一款15级的品质七座家用车，个人会更推荐风行游艇。