入门即高配，百公里油耗4.8L，看皓极如何为你诠释“越级”
5月21日，东风风神皓极正式开启盲订，自首日订单破万登上新车热榜以来，订单增长仍在持续刷新，热度堪比新能源当红炸子鸡比亚迪，6月18日，东风风神皓极正式开启预售，4小时订单突破7000台，预售首日订单破万，如此传奇车辆，我有幸在7月2日，活动现场，见到了这个传说中的车辆。
马赫作为东风风神旗下的动力品牌，全名马赫动力，包含了发动机、变速器以及混合动力系统，并且覆盖了从1.0L到2.0L的排量，变速器有6速、8速，至于组合方式，更是多种多样，也是此次搭载于皓极车身上的动力系统。
此次皓极，是基于东风集团DSMA超级模块化架构平台打造的SUV，是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV车型，它不仅有燃油版本，还有混动版本，官方预售价仅在12.69万元——13.99万元之间。
动力无疑是皓极众多优点中的一大亮点，在燃油版车型上，它搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，这台发动机拥有着150千瓦的最大功率和305牛米的峰值扭矩。而东风马赫双擎版车型所使用的则是东风马赫双擎混动系统，这套混动系统与本田的i-MMD系统相类似，也是通过发动机与电动机相连接，发动机负责发电，电动机负责驱动来完成车辆行驶的，无论你是在怠速、启动、低速纯电驱动形式都可以达到0噪音，在驾驶的过程中可以明显的感受到皓极的底盘调教是以舒适性为主，可以很彻底的过滤掉路面的细小震动，为车内提供了一个安稳舒适的驾乘空间。
而且，皓极在任意速域急加速电驱介入并联驱动，上长坡、上陡坡电驱并联驱动，这就可以保持动力充沛轻松上坡超车，在高速公路高速再加速，电驱介入瞬间并联，可以让你快速超越大货车，任意速域急加速电驱介入并联驱动就使得皓极在拥有更加充沛的动力的同时，做到更加省油。
在驾乘皓极之时，座椅舒适度也是令人啧啧称赞的一部分，1910mm车宽与2825mm轴距基本达到了中级SUV的水平，宽绰的空间，对家人或朋友，都是一种特别的款待；而皓极的女王副驾电动腿托，则是同级唯一全系标配；想想，当放倒椅背，升起腿托，副驾将变成一张移动的床，家里的女王大人可以美美
皓极的设计与其他东风风神的车型相较更加前卫张扬，相信在设计前期，设计师一定向年轻一代做出了充足的市场调研，才研发出这样一款符合年轻人审美的SUV，皓极的前两上采用了大面积的黑色钢琴烤漆材质，直瀑式的栅格在这样材质的衬托下显得档次、诚意十足，格栅中部的发光灯带将顶部的LED日间行车灯连为一体，使得整体车身前脸连贯且舒适，“风之痕”的设计理念，让整个车身自然，灵动，在霸气中却透露着一丝柔和。
东风风神皓极作为一款自主品牌SUV，其无论是设计、动力以及舒适度各个方面相较于其他同级车型来说，都是十分耀眼的存在，特别是此次推出的东风双擎混动系统，让其在同价位的车型中的战争中，又增加了一剂强有力的卖点，相信东风风神皓极在今后的市场中一定会有非常靓眼的表现，也会为消费者带来更加丰富的用车生活，就让我们静观其变，看在将来，东风风神还将会为我们带来怎样的惊喜与转变吧！