经典复活？最强大众继任者首度曝光，可惜不量产

【有车以后 新闻】不知道各位车迷朋友们，还记不记得那个斥资超10亿欧元、“大众带字母”梗的鼻祖、真正“低调奢华有内涵”的一代经典——大众辉腾。近日，在辉腾诞生20周年之际，大众对外公布了其“夭折”的换代车型辉腾 D2官图。

辉腾 D2基于MLB打造，在很早以前就已经完成了设计工作，只是由于当时大众集团的精力全部集中在电动出行领域，加之第一代辉腾因种种原因停产，该车才没有最终量产。

外观上，辉腾 D2相比第一代车型变得更加优雅、精致，。前脸采用了更大尺寸的镀铬横辐条式进气格栅设计，并与两侧造型犀利的大灯融为一体。前包围处的镀铬饰条也更具质感，呈现出更为高级的视觉效果。

辉腾D2的车身造型依旧优雅流畅，一条平直的腰线从车头一直延伸至车尾。在车辆的侧裙、后包围、双边共两出排气等处，均加入了大量镀铬饰条点缀，就连尾灯中间也被一条贯穿镀铬饰条相连，颇具设计感。而作为不凡身份的象征，尾标下方的“PHAETON”字母也同样没有缺席。

进入车内，一种强烈的豪华气息便扑面而来。辉腾D2内饰拥有大面积的真皮材质包覆和木纹材质饰板进行装点；座椅、门板等处还加入了大量菱形缝线。车辆中控部分则采用全液晶仪表+内嵌式触控大屏的组合形式，这套设计语言即便放到现在也仍然不会过时。

辉腾D2座舱采用“2+2”四座布局，后排配备了两个可多向调节的独立座椅、后排中央控制屏和后排娱乐触控屏，配合丹拿音响及座椅按摩，可为乘客提供舒适且高级的乘坐体验。

动力部分，大众官方并未公布辉腾D2的具体动力信息。而回顾第一代辉腾，其曾先后搭载过3.2L V6、6.0L W12、5.0L V6 TDI以及4.2L V8、3.6L V6、3.0L V6等发动机，其中最为人津津乐道的，当属其经典的6.0L W12版本车型。

  编辑总结

总体来说，辉腾D2依旧延续了第一代车型低调奢华的设计内涵，景观在时尚感方面略有欠缺，但其在豪华、高级氛围的营造上，丝毫不亚于其他主流豪华D级车。不过可惜的是，大众并没有打算将其量产，毕竟一代辉昂的巨额亏损之殇仍历历在目。我们能做的，也只有看着这一组组官图，记住这台曾经的“最强大众”，以及其敢于挑战豪华D级市场的勇气。