新势力早报：骆驼蓄电池牵手小桔车服；蔚来发布2018财报

骆驼蓄电池牵手小桔车服，滴滴车主可享电瓶更换服务

骆驼蓄电池与滴滴旗下小桔车服正式牵手。车主们在滴滴车主APP“小桔车服”栏或小桔车服APP上，可以快速找到由骆驼蓄电池提供的更换电瓶服务。

此次合作，双方在为车主提供一站式养车服务的同时，还将落实汽车蓄电池回收服务。

据悉，骆驼集团股份有限公司始创于1980年，是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售及回收的综合性高新技术企业，为200多家主要汽车厂商配套供应原装蓄电池。2015年进军互联网，骆驼蓄电池开启全新养车O2O模式，车主只需花几分钟在线下单，专业安装人员便能提供2小时内到达的极速上门服务，每年服务的车主达2000万之众。

小桔车服旗下涵盖汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务，是面向全社会车主的综合型一站式汽车服务平台。

蔚来2018财报：营收49.5亿/净亏损96亿，原定上海嘉定建厂计划取消

蔚来汽车公布2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。财报显示，蔚来汽车第四季度总营收为人民币34.356亿元（约合4.997亿美元），环比增长133.8%；净亏损为人民币35.03亿元（约合5.095亿美元），同比扩大106.1%。

2018年第四季度，ES8产量为8069辆，相比于第三季度4206辆增长91.8%。第四季度ES8交付数量为7980辆，相比第三季度3268辆增长144.2%。2018年ES8总产量为12775辆。

全年营收方面，2018年总收入为49.512亿元人民币（7.201亿美元），毛利率为负5.2%；汽车销售总额为48.525亿元人民币（7.058亿美元），占总收入的98.0%；年度经营性亏损为95.956亿元人民币（13.956亿美元），同比增长了93.7%；净亏损为96.390亿元人民币（14.019亿美元），同比增长了92.0%。

同时，财报还宣布取消原定嘉定设厂的计划，蔚来方面回应，这主要基于两方面的考虑：

一是蔚来和江淮的合作制造创新模式得到了政府方向性的认可。第二，从投资效率的角度看，在现有合肥江淮蔚来基地增加较少投资，就能增加更多产能，满足未来2-3年蔚来产品的产能需求。

此外，蔚来汽车预计2019财年第一季度ES8交付量介于3500辆至3800辆之间，与2018财年第四季度相比降幅为56.1%至52.4%；总营收介于人民币13.909亿元（约合2.023亿美元）至15.157亿元（约合2.205亿美元）之间，与2018财年第四季度相比降幅为59.5%至55.9%。