重庆车展喧嚣后 下半年新能源车型看点别错过
文 字 | 秦方辉
设 计 | 小宇宙
7月3日，为期9天的2022重庆国际汽车展览会正式闭幕。
在其他一线城市尚未从疫情中完全复苏之时，本届车展成为了上半年唯二的A级车展，期间举行发布会超40场、亮相发布新车上百款，受到的关注度不可同日而语。
伴随中国汽车行业新兴力量的崛起以及国家政策的倾斜，在本届车展中，新能源展馆的客流量明显比其他展馆要多出不少。
这也从侧面反映出，潜在新能源用户比例在随着外界客观因素逐步增多，中国汽车市场仍存在巨大的发展空间。
中外品牌均在新能源赛道上迎来大爆发，2022下半年的新能源车市争夺将更加白热化，今天我们就来盘点近期推出热度最高的几款新能源车型，看看哪些品牌拥有重塑市场格局的实力。
2022 年1-6月，比亚迪累计销售新能源汽车 641350 辆，同比增长 314.90%，以近 8 万辆的销量优势领先特斯拉，成为今年上半年全球新能源车销冠。
本届车展，2022款唐EV、汉DM-i&DM-p“双旗舰”的亮相，让比亚迪展台时刻人头攒动，热度堪比疫情前节假日的5A级景区。
比亚迪唐EV，此次共推出3款车型，售价区间为27.98-33.98万元。新增了同级唯一的大六座车型的同时，续航里程又得到了提升，其长续航版CLTC综合工况续航最高可达730公里，竞争力确实强悍。
一直备受热议的比亚迪海豹在重庆车展上西南区域首次亮相，同时也开启了新车的预售，预售价格21.28-28.98万元。
在本次重庆车展上，“主场作战”的长安汽车携长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、LUMIN、阿维塔11等全系电动电气化产品惊艳登场，全面展现电动电气化布局的阶段性成果。
集合长安汽车、华为、宁德时代三方优势的阿维塔科技首发发布全新一代智能电动汽车技术平台CHN，首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011首度同台展示。
新车定位中大型SUV，CLTC续航里程有555km和680km两种可选，零百加速最快仅需3.98秒。阿维塔11将在8月8日正式上市，并于年底开启交付。
长安深蓝SL03可谓是近期热度最高的国产车之一，其于本届车展亮相了纯电、增程二款动力车型，预售价格区间为17.98-23.18万元，上市时间不晚于2022年7月30日，批量交付时间不晚于2022年8月30日。
纯电版搭载长安新一代超集电驱以及全球首创微核高频脉冲加热等多项科技，实现峰值功率190kW与320N∙m的峰值扭矩，CLTC工况续航可达515公里以上。
增程版搭载自主轿车增程系统，能够实现全域无感运行，CLTC工况满油满电综合续航里程可达1200公里以上，纯电综合续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5L/100km以下。
此外，混动版车型UNI-V iDD如期而至，新车搭载蓝鲸iDD混合动力系统，可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h。
在WLTC工况下，纯电续航达到100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，综合续航高达1010km。
2022重庆车展，上汽集团旗下主要有两款纯电动车最为瞩目。首先便是名爵品牌旗下的全新纯电动车——MG MULAN实车正式发布。
MG MULAN基于上汽星云纯电专属架构打造，并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统，百公里加速最快仅为3.8s。据悉，该款紧凑型车将会在中欧同步上市，国内定价将会在20万元以下。
与此同时，飞凡汽车携旗下两款重磅车型飞凡R7、飞凡MARVEL R正式登陆2022年重庆车展。飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，以“不繁，即非凡”的设计理念为主导，诠释了以简驭繁、科技豪华的设计美学。
最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速跻身4s俱乐部，更有600+ km长续航，令飞凡R7综合性能在同级极具竞争力。
领克汽车携领克01 EM-F登陆本届重庆车展。作为首款搭载LYNK E-MOTIVE智能电混技术的车型，领克01 EM-F在此前已经开启了预售，预售价格为18.80万元到21.00万元。
新车使用1.5T发动机搭配3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统，实现百公里油耗4.88L，零百加速仅需7.8秒，综合续航里程可达1031km，在燃油经济性和性能之间取得了平衡点。
此次重庆车展上，小鹏重磅参展，其中P7、P5、G3i所组成的智能产品矩阵，携手第五代飞行汽车旅航者X2，再次彰显了企业雄厚的研发实力。可惜SUV新车型G9却依然未能露面，G9按计划将在8月份启动预订，9月份正式上市。
作为对标蔚来ES7和理想L9的新一代旗舰，小鹏G9以其“八大卖点”深受消费者关注。
在智能空气悬架、800伏超级快充、可交互3D UI、驾驶环境模拟显示、两颗激光雷达辅助下的XPILOT 4.0辅助驾驶系统、5D音乐座舱等等黑科技加持下，期待小鹏G9再次刷新人们对电动车智能化的认知。
6月21日，理想汽车正式发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV——理想L9，新车仅有Max版一款配置，售价为45.98万元，8月将正式开启交付。
作为一款高端“奶爸车”，理想L9身材厚实而魁梧，整车长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，采用6座布局。
在理想汽车自研增程电动和底盘系统的加持下，理想L9的WLTC综合续航里程1100公里。同时采用全自研的智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全。
创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。
AITO品牌无疑是近期的黑马，问界M5 87天实现交付量破万、累计交付量突破18000台的成绩着实令人刮目相看。
7月4日，华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下第二款车型AITO问界M7正式上市，定位6座中大型SUV，售价区间为31.98-37.98万元，上市之后4个小时获2万订单。
新车配备全新升级的HarmonyOS智能座舱，并搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，综合最大功率达到了330kW，官方0-100km/h加速成绩4.8s。
问界M7还搭载了容量为40.06kWh的电池组，城市通勤时，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱），远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，油耗低至5.8L/100km。
作为由吉利和力帆合资打造的以换电为主要卖点的新能源品牌，睿蓝汽车成立半年以来，正在技术、产品、渠道、换电生态等领域稳步推进。
在重庆车展上，睿蓝发布了GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO。这三款换电车型不仅代表了水晶架构不同阶段的研发成果，而且实现了睿蓝汽车C端产品的首次亮相。
睿蓝7定位为一款纯电紧凑型轿跑SUV，是首款实现AVBS自主代客换电功能的车型，未来将提供前驱、后驱和四驱多种版本，CLTC续航从550km到750km。
这次介绍的几款新能源热门新车，涵盖了纯电动、插混和增程式在内的多种动力形式，无疑能够满足不同消费者对于新能源车型的需求，必将有效提升今年新能源汽车市场的热度。
不难预见，在2022年下半年新能源车市竞争中，无论是传统自主品牌的新能源“国家队”，还是摩拳擦掌的新势力车企，都将在产品和营销方面大幅革新，为用户带来更加潮流前沿的拥车体验。