买不起宝马就买它，标配8气囊+主动刹车，配8AT仅30万，超5米长

在国内市场，中大型豪华轿车一直以来都是德系三强占据主导地位，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L大家轮流做庄，所以国人要买这个级别的车型也是首选BBA这三家，毕竟奔驰的豪华大气、宝马的良好操控和奥迪的舒适科技感受让人民总能选择到适合自己的，一句话总结就是选这三家比较稳妥。

但还是有一批消费者他们厌倦了市面上随处可见的奔驰宝马奥迪车型，总想着能够与众不同，彰显自己的独特气质。那么今天要介绍的这款车型可能就适合这部分人群，还有就是手头有30-35万元左右的预算，如果考虑德系三强真能够买到低配车型，这部分人群对配置还是比较看重的，那么今天的主角沃尔沃S90也很适合他们。

沃尔沃S90是沃尔沃亚太出品的国产旗舰轿车，虽然是国产但是质量控制比肩国外工厂，所以口碑还是让消费者满意的，2018年国内全年销量将近4万辆并返销海外，2018年底全球累计销量已经突破10万辆，这次数字都能充分证明国内外市场对沃尔沃亚太工厂的品质和沃尔沃S90这款车型的认可，更何况在其他方面，沃尔沃S90也是越级般的存在，他的诸多方面都是参照了更高级车型而研发的，硬实力不容小视。

外观方面，沃尔沃S90给人的第一印象就是宽大，轴距3061mm仅次于华晨宝马5系长轴距版，超过了奥迪A6L和奔驰E级，长宽高尺寸分别为5083*1879*1450mm，另外提供三年不限公里的整车质保，这一厂方政策和奔驰E级一样，优于奥迪、宝马3年10万公里的政策。沃尔沃S90的整体外观很优雅，前脸的设计遵循了家族化风格，雷神之锤造型的大灯和多边形的镀铬进气格栅让前脸虽然简洁但是很犀利。虽然加长了但是侧面线条依旧很流畅，没有生硬的感觉。18寸起步的铝合金轮毂搭配五米多长的车身视觉效果很棒，尾部的设计则别具一格，C字型的尾灯拉伸了尾部的视觉宽度，辨识度也相当高。

进入沃尔沃S90的车内，整体感觉延续了沃尔沃的品牌格调，北欧的豪华简洁之风扑面而来。大面积的金属或者木纹饰板、皮革包裹的做工都非常细腻，全液晶仪表盘、中控台大尺寸的液晶屏幕也提升了整体内饰的科技感，与之前沃尔沃车型相比，中控设计更加简洁明快，这也符合如今豪华轿车内饰的普遍趋势。

空间方面一向是中大型豪华轿车的优势所在，沃尔沃S90的前排表现很宽敞，另外驾驶员方位视野很好，视线受A柱影响较小，这也体现了设计师的设计功底。后排的空间表现略胜德系三强车型，同时座椅选用了NAPPA材质包裹，质地很柔软，并且可以调节座椅腿部支撑和后备调节，还提供了座椅按摩功能，加上全景可开启的天窗、后排电动遮阳帘以及老板键调节，整体的后排舒适度很到位，几乎可以与D级大型车表现相媲美。

配置方面，2019款沃尔沃S90全系标配了前后排头部气帘、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自适应巡航、主副驾驶座椅电动调节、后排控制多媒体、自动头灯、自动分区空调等让人目不暇接的配置，在同级别车型上表现最全面，在沃尔沃特色的安全和舒适性方面，可以说是越级般的表现。 此外中高配车型上还配置了B&W音响，让驾乘者充分享受到顶级的听觉体验。

动力方面，沃尔沃S90分为T4、T5高低功率两个版本，其中T4版本2.0T发动机最大功率140Kw（190马力），最大扭矩300Nm，0-100公里加速成绩为8.2秒，T5版本2.0T发动机最大功率187Kw（254马力），最大扭矩350Nm，0-100公里加速成绩为7.3秒，两个版本均匹配8速手自一体变速箱，这样的动力配置让整个加速感受平稳且不失推背感，符合这一级别车型应有的表现。

底盘方面，沃尔沃和追求运动操控的宝马5系一样都配置了双叉臂式独立前悬架，整体表现和成本均高于麦弗逊式前悬架。后悬架则采用了多连杆独立悬架，不过悬架的弹簧材质也比较特殊，相比普通钢制弹簧在结构化优化而且簧下质量更轻，操控性更加得到优化。不过稍显遗憾的是沃尔沃S90全系没有配置后主动式空气悬挂和四驱系统，只有进口版本的T6车型上面才有配备。

总体来说，亚太沃尔沃S90的定位高于品牌之前的旗舰轿车S80，在年轻化和运动化的路线上走出了一条属于自己的道路，同时又不失自身的安全和北欧设计优势，总的来说在外观、动力和配置方面都是符合消费者的当下口味，另外一点就是价格方面的优势，全系37.98-55.18万元的官方指导价格看似一般，但是结合当下8-11万元的优惠价格就显得诚意十足了。30万元左右可以入手T4车型，45万元左右可以入手配置很高的顶配车型，这对于看重中大型豪华轿车市场的消费者来说，除了知名度不如德系三强，沃尔沃S90的综合实力还是有目共睹的。