问界M7即将亮相，大空间，高配置，你会入手吗？

玩跨界造车的企业千千万万，但令所有人认同的恐怕还要属华为。从一开始的智能服务提供商，到如今的造车，华为早已在汽车市场留下了浓墨重彩的一笔。

7月4日，AITO品牌全新中大型SUV问界M7正式亮相。对于这款车型，华为董事余承东曾表示“其不输于埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车”。

具体来看，新车的外观设计与问界M5有着较强的重合性。

家族式的大尺寸梯形镀铬横幅式格栅、配合两翼狭长的导流槽，带有不错的辨识度。同时，新车采用矩阵分体式灯组+贯穿式灯带的设计，强化前脸的横向拉伸感。

侧身方面，新车比较常规，采用的圆润的双腰线侧身+溜背式车顶，配合隐藏式门把手和20英寸的铝合金轮圈。

尾部延续侧身的圆润造型，并加入“C”字型的贯穿式尾灯组，有着不错的时尚感。

内饰并没有具体的曝光，但其将加持华为的HarmonyOS智能座舱系统，在提供导航、娱乐系统、安全辅助系统等常规配置的同时，也能如同苹果的CarPlay，提供多屏幕互动、小挂件等个性化服务。

空间方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775毫米，轴距为2820毫米。虽定位为中型SUV，但尺寸数据却达到了中大型SUV的水准，可提供6座布局和全景天窗。内饰配色也侧重淡色调，并加入木质花纹设计，很有家用的温馨感。

动力方面，新车四驱版搭载的是由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统。其中，增程发动机最大功率为92千瓦，前后驱动电机最大功率分别为130千瓦与200千瓦，综合最大功率达到330千瓦，综合续航可突破1000公里。

整体上看，新车在市场上的优势性颇高。一方面，其能够利用尺寸上的优势，对中型SUV市场进行降维打击。另一方面，其凭借华为技术的加持，在科技和智能配置上，有着更胜一筹的优势。当然，决定新车能否出局，还要看新车的定价如何，能否满足用户的胃口。