华为助力 31.98万起的问界M7堪比百万豪车？

7月4日的华为新品发布会上，问界M7正式上市，这是继问界M5之后AITO品牌的第二款产品，定位为中大型电动SUV，售价31.98-37.98万元，无论价格还是定位都直指理想ONE。

理想ONE是何等神车啊朋友们，仅今年1-5月份，TA凭借一款配置就蝉联中大型SUV领域销量TOP1，月销万辆以上是常态。问界M7何以对抗如此强势的对手呢？对此，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东非常有信息，甚至曾在大湾区粤港澳车展上表示：“问界M7将会完全超越丰田的埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车”。

根据发布会上的信息，问界M7引以为傲的主要有以下几点。

首先，问界M7的空间转化率达到92.4%。这是什么概念呢？简单来讲，问界M7通过使用六合一增程器动力总成，尽量把动力总成向前移， 从而释放出更多乘员舱前向空间，相当于减少“公摊”，提高空间利用率。92.4%要比宝马X7、奔驰GLS、奥迪Q7的空间转化率还要高，当然，前提是不能在意横置/纵置车型的前悬长度差异。

其次，问界M7的第二排采用了业界首个商用零重力座椅。之前讲到的超越百万级豪车时涉及的车型都是MPV车型，可见问界M7在乘坐舒适性方面的打造上直接向豪华MPV看齐。零重力座椅相当于腿部、坐垫和靠背都几乎感觉不到压力，而且坐垫的向上倾斜角度达到30°，这是目前常见的豪华车型所不具备的。另外，第二排座椅的前后左右移动均为电动，配置比较到位。

再次，HarmonyOS智能座舱自然是焦点。华为的这套车机系统能够实现车表互联、车家互联，华为手表能解锁车门和远程控制车辆，车内大屏能远程开启家里的扫地机器人、空调等电器，而且问界M7在此基础上进行了升级，新增了“超级桌面”功能，相当于手机投屏，手机上的APP能直接显示到大屏上，视频通话、微信聊天诸如此类的操作都可实现。

最后，能耗方面，问界M7一升油可发3.13度电，CLTC纯电续航超200公里，CLTC工况续航1220公里，百公里油耗5.8L。官方给出的账面数据挺值得期待。

写在最后

记得前些日的车展上，问界M5的受欢迎程度堪称惊人，无论烈日当空的中午还是夕阳西下的傍晚时分，问界M5周围总是围了好几圈客户。真·意向客户也好，出于对品牌和车型的好奇也罢，有名声赫赫的华为加持，AITO的声量确实越来越大，乘势而起的问界M7或许会有不错的市场反馈，不过想赶超理想ONE并非易事。