广东“三大日系”上半年销量：丰田第一，日产轩逸狂卖20万辆

广东这个地方非常神奇，不要小瞧穿着拖鞋、大背心、大裤衩的，殊不知口袋里能掏出一大串钥匙，家里有几栋房子等着收租。这个地区的消费者，在选车这方面尤为偏爱日系车，除了日系车耐用省油以外，更重要的是日系汽车三巨头的“大本营”，均布局在广东。

而近日，它们纷纷公布了6月份的销量数据。那么在这半年里，它们各自都取得了什么样的成绩呢？一起来看一下。

1.广汽丰田

6月销量：100866辆

1-6月销量：500200辆

近日，广汽丰田公布了最新的销量数据，6月销量突破10万辆，售出100866辆，同比增长37.8%。1-6月，共售出500200台，同比增长19.9%，创造了同期销量的历史记录。在广东的三大日系车企中，表现最为抢眼。

轿车方面，凯美瑞仍然是广汽丰田的销量“扛把子”，突破了2.3万辆。尽管终端价格坚挺，但依然难以有对手撼动其B级轿车销量霸主的地位。

紧凑型轿车雷凌，虽然知名度不如卡罗拉，但凭借较高的性价比，市场热度也不低，6月份卖出了19564台。致炫没有具体公布，但应该有不少的贡献。

SUV方面，威兰达达到了1.35万辆，锋兰达也实现了1.1万辆的成绩。另外，汉兰达、赛那成绩并没有公布，但表现应该也不错。伴随着下半年疫情得到控制，零部件供应产能逐渐恢复，广汽丰田很有可能提前完成全年销量目标。

2.东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）

6月销量：91,867辆

1-6月销量：448,806辆

6月份，东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为91,867辆，本年度实现了首次环比、同比增长，上半年累计销售448,806辆。受疫情和供应链影响，在过去的5月份，东风日产（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量仅为55,924辆。

6月销量中，轩逸的表现依然强劲，终端销量为45767辆，同比增长11.1%，1-6月累计销量突破20万辆，依旧是日产的“最强门面”，可谓是单兵最强。

而天籁也是越战越勇，6月终端销量为14721辆，同比增长51.2%，创下6月销量历史新高。而1-6月累计销售74171辆，同比增长10%，创半年度销量最高纪录。

针对SUV阵营，东风日产6月终端销量22894辆（含日产、启辰及英菲尼迪品牌），同比增长了13.5%。其中，贡献最大的非逍客莫属，6月售出了14820辆。这样看来，逍客无疑成了目前日产SUV的中流砥柱。

另外，作为东风日产三大品牌之一的启辰品牌，6月全车系终端贡献了10,046辆，同比增长71.0%， 1-6月全车系累计终端销量44,685辆，同比增长31%。

3.广汽本田

6月销量：74020辆

1-6月销量：357447辆

与5月份的47124辆相比，广汽本田6月销售回暖，汽车销量达到74020辆，环比大涨57.08%，同比也增长了37.72%。1-6月累计销量35.74万辆，相较于去年同期，还暂未恢复到正常水准。

其中，轿车方面，雅阁6月销量21,650辆，环比增长84.9%，上半年累计销量95,506辆，同时也迎来了国内第300万辆销量，刷新国内日系中高级轿车纪录。

飞度(FIT)6月销量8,784辆，环比增长159.8%，上半年累计销量30,972辆，仍然领跑合资A0级轿车市场。型格6月终端销量7,559辆，上半年累计销量38,224辆。

SUV方面，缤智6月销量9,885辆，环比增长5.2%，上半年累计销量68,039辆。作为家族旗舰的冠道，6月销量4,862辆，环比增长190.3%，上半年累计销量18,771辆，上市至今实现累计销量突破35万辆。而皓影6月销量13,154辆，环比增长35.7%，助推上半年累计销量62,736辆。

MPV方面，奥德赛6月销量5,386辆，环比增长102.2%，上半年累计销量21,458辆。而今年，也是奥德赛(ODYSSEY)进入中国20周年。

小结

总的来看，受疫情和供应链的影响，这三大日系车企上半年的生产都受到一定程度的影响。不过从6月份的销量来看，基本恢复正常水平。整体上，广汽丰田表现比较强势，与日产和本田，拉开了一定的领先优势。不知道，下半年东风日产和广汽本田能否追赶上来呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。