常听人说，此生必驾318。
那么，所谓的“318”，到底是哪里。
通常我们所说的318，指的就是成都到拉萨的318川藏线，全程2142公里，于1958年正式通车。
因为地图北纬30度，所以被称为318川藏线。
当然，整个318国道路线就更长了，起点在上海终点在西藏，全长5476公里。
虽然318川藏线风景很美，被誉为中国的景观大道。但是由于路途遥远，再加上路况复杂对于大多数人来说，很难有机会和条件来体会川藏318。
然而，在安徽南部，也有一条被称为皖南318的“江南天路”，全长120公里。
这条路，就是皖南川藏线。因为它位于皖南318度，所以也被称为皖南318。
近日，车快评有幸驾驶着捷途X70，来到了皖南318川藏线。不仅领略了风景的壮美，而且也对捷途汽车旅行+的战略定位有了更深层次的理解。
6月21日，新款捷途X70S正式上市，售价区间为8.79~11.99万元。
新车的外观设计上，除了增加了不少的年轻和时尚元素，同时在运动感方面也有了很大的提升。车长近4.8米，轴距也超过了2.7米。有5座版和7座版车型，供消费者选择。
主要是动力，除了1.5T版本车型，捷途X70S还搭载了1.6T鲲鹏动力发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米。
可以说，捷途X70S可能也是10万元左右，你能买到的动力最强的中型SUV车型了。
捷途之所以将动力更强的1.6T鲲鹏动力发动机装配给捷途X70S，对于热爱生活、喜欢旅游的捷途车主来说，就显得十分重要了。
比如说此次驾驶着捷途X70穿越皖南318，这台1.6T鲲鹏动力发动机就显示出了它的过人之处。将变速箱切换至运动模式后，捷途X70动力表现非常的强劲。
另外，得益于捷途X70四轮独立悬架和良好的底盘调校，在急转弯以及经过一些坑洼路面时，依然能给团队乘员带来不错的乘坐感受。
还有就是，作为一台为“旅游而生”的中型SUV，大的车内空间、丰富的储物空间和宽大舒适的座椅，也是捷途X70一直以来的卖点。
至于车内噪音方面的表现，车快评认为在售价10多万元的SUV车型中，捷途X70表现也是中规中矩。
为了能够给广大捷途车主带来更多的福利，捷途汽车在今年6月还与黄山签订了战略合作协议。这就意味着，年轻的捷途品牌在深耕的“旅行+”细分市场，朋友圈也进一步的扩大。
相信在未来，随着捷途汽车的不断发展，捷途的自驾游生态圈也会更趋完善。
通过此次自驾皖南318，让我对捷途X70以及捷途“旅行+”战略，有了更深层次的认识。
我想，如果您是捷途的车主，对于以上我所说的话应该不难理解。
总之，对于爱生活、爱旅游的消费群体来说，成为捷途车主，捷途一定会带给你不少惊喜。
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