真机甲战车！60万起的高合HiPhi Z，有何亮点？

随着年轻用户在汽车消费市场的占比越来越高，不少品牌近几年都开始大打运动化这张牌，其中机甲风设计就成为不少主机厂的发力方向，从传统品牌的长安、长城，到新势力的埃安，无不推出了大量机甲风设计的新产品。

不过要真讲到机甲风，高合说第二，应该没人敢说自己是第一了吧。首款量产的高合HiPhi X就凭借着“九门提督”的设计获得大量用户的关注，并且从销量来看，高合HiPhi X也是多次拿下50万以上豪华纯电销量第一的头衔。

而在历经4月北京车展亮相“跳票”后，高合的第二款车型——HiPhi Z终于在7月份迎来正式发布，并同步开启盲订，售价区间将在60-80万元之间。

相比HiPhi X，HiPhi Z采用的是更加激进的设计语言，全车通过采用大量棱角线条以及拼色设计来强化外观的力量感。宽体车身设计搭配22寸的大轮圈，看起来就是一副“我很贵”、“我性能很强”的模样。

而在HiPhi X上备受好评的灯组设计在HiPhi Z身上再次升级，整个前大灯组从机盖一直延伸至保险杠底部，多道造型复杂的LED灯带环绕出相当科幻的效果。除了星环ISD光幕、交互、灯语投射之外，HiPhi Z甚至还能通过大灯投射影片或者表情效果，“灯厂”之名也是时候易主了。

HiPhi Z尾灯也同样延续了前大灯组高调科幻的设计理念，车尾有过半的面积都被尾灯覆盖，下方两侧的LED灯板与车头一样，能够实现交互显示效果，搭配轿跑式的车顶造型以及电动升降尾翼，气场这块直接拉满。

在尺寸方面，HiPhi Z的长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距达到了3150mm。而在HiPhi X上仪式感满满的电动对开门设计也同样延续到HiPhi Z身上，车身侧面依旧没有配备门把手，用户需要通过按键开门，此外在HiPhi Z后门区域也是集成了一块电子灯牌，用户可以自定义一些欢迎词上去，甚至用来当广告牌也是完全OK。

内饰部分，HiPhi Z并没有像HiPhi X那样采用大量造型复杂的设计元素来营造未来感，而是通过立体的型面设计搭配氛围灯带来塑造出简约又科幻的视觉效果。HiPhi Z座舱并没有提供仪表盘，所有功能都集成到可位移的多轴大屏上，能够实现各种移动、旋转调节，而两幅式方向盘也继承了触控面板，用户可以根据自己的喜好来选择功能模组的布置。

至于在动力这一块，HiPhi Z将搭载一块120kWh的电池包，CLTC工况下续航里程将达到705km，此外像空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向等高端配置都会出现在这台新车上，动态表现值得期待。

虽然高合这个品牌自推出以来口碑就呈现出非常严重的两极分化，有人认为买高合的人就是不懂车，是人傻钱多，但从目前的市场表现来看，也确实有很多土豪们会为它的科技个性而埋单。所以HiPhi Z的推出结果也是显而易见的，它依然会是这一级别、这一价位车型里面，最具个性的那个选择，不知道各位对于这台新车又有什么看法呢?欢迎留下你的评论。