上汽大通MAXUS MIFA 9上市，能否抢先为全尺寸纯电MPV打样儿？

近日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9上市，MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款六座系列，及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。七款车型售价区间为27.99-41.99万元，用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配。

本就是上汽旗下品牌的上汽大通MAXUS此次还顺带又发布了其全新的新能源品牌“MIFA”，后续将发布包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢在内的家族产品矩阵，并命名其中文名为“前境”，意为一路向前、渐入佳境。

上汽大通MAXUS MIFA 9全车尺寸为5270×2000×1840mm，轴距为3200mm；二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节；三排有效腿部空间达980mm，肩部空间达到1570mm，同时三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能。

MIFA 9的智能座舱采用蜘蛛智联系统，搭载了高通8155+联发科8666双座舱芯片，在车内前后排都可以语音或者触控控制车辆多种功能；该系统还可在乘客交换座位时将原先的座椅设置、椅背屏设置等，都将“无感”切换到新座位上。

MIFA 9的三排座椅全部装配了电动滑轨，第三排前后滑动行程可达400mm，以方便不同的后备箱空间需求和使用场景，第二排最大可提供2.3米的躺平空间，全尺寸的优势得到了充分体现；如果仅仅调整第三排还不能满足行李放置需求的话，MIFA 9还提供“行李空间模式”，启动后第二、第三排便会自动前移，5秒自动释放最大行李空间。不仅如此，得益于纯电动力系统的架构，新车还预留了55L的前备箱空间。

纯电也是MIFA 9的一大亮点，MPV需要兼顾日常家用和全家长途出行游玩，新车能够满足使用需求吗？基于全新一代E2架构，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统和90度三元锂电池，CLTC续航里程超过了560km，风阻系数为0.29Cd，百公里电耗约为17.1度，且也具备快充功能，可在30分钟内充至80%电量。

驾驶辅助方面，MIFA 9可实现高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖：在高速路段，新车可实现上下匝道、智能规避、主动超车等动作；在低速路段，MIFA 9提供“窄路通行”功能；在停车阶段，用户可开启MIFA 9的自主泊车功能。

车内被动安全层面，新车采用了主驾驶远端气囊，搭配前排5个气囊、2个长度覆盖三排的宽幅侧气帘；考虑到多胎家庭的出行需求，MIFA 9在第三排也配备了ISOFIX儿童座椅接口，全车共提供4个ISOFIX接口可供使用。

总的来看，此次上汽大通MAXUS MIFA 9在乘坐、储物空间，主被动安全配置以及动力性能方面都有着不错的表现，可以说是为大型纯电MPV领域打了个样儿，我们也十分期待它在市场和实际实际使用场景下的表现。

本文作者为踢车帮 宁岛