理想L9，是真贵还是真香

就在6月21日，理想L9正式上市，售价459800，贵是真的贵，但强也是真的强，同时理想汽车创始人李想更是将其称作500万元内最好的家用旗舰SUV，拳打库里南，脚踢迈巴赫。有人说理想太飘了，有人说这个价格真香，那它到底是贵了，还是真香呢？以50万的价格杀入市场中，能否让BBA害怕和颤抖呢。

很明显，没有人会因为李想的话，就正儿八经的去拿理想L9去对标库里南，真正买库里南的车主也没心思去研究理想L9，理想L9值不值得买，可以通过以下三个维度分析。

第一，市面上接近50万的车型中还有哪几款。

第二，跟理想L9同级别的，配置也差不多的车型都卖多少钱。

第三，你觉得理想L9该卖多少钱。

首先来看看市面上50万元，还有哪些SUV车型，热门的合资和进口车型有宝马X3，奔驰GLC和奥迪Q5L，雷克萨斯RX，凯迪拉克XT6，林肯飞行家等等。国产车有红旗EHS9，蔚来ES6/ES8等等。

但真正能够算得上大型SUV，又有第三排座椅的，在配置与性能方面很强悍的，在笔者看来便只剩下蔚来ES8和林肯飞行家了，但这三款车一对比，明显是理想L9的价格更低。再来看看跟其同级别，在配置上也相差不多的车型，大概是什么价位呢。

同样是6座或7座的大型SUV，就只剩下奔驰GLS、宝马X7、红旗EHS9了，但这些车的价格，却比理想L9高出不少。当然了理想L9在亏电状态，或者长时间高速行驶工况时，1.5T的增程动力，肯定无法与宝马X7的3.0T发动机比较，但两款车的价格相差54万元，动力差距和品牌溢价能不能值54万呢，可能就要消费者自己去掂量一下了。

并且一款售价50万的国产SUV，就算配置再高，吹得再天花乱坠，如果没有消费者愿意买单，那也是白搭，有没有人愿意真金白银的去买它呢？

全系6座长度5200mm，宽2000mm，轴距3100mm的理想L9，不仅体型比理想ONE足足大了一号，在车内科技配置上更是做到极致。五屏三维交互座舱、自动辅助驾驶、激光雷达、全车21个扬声器。

更加令人震惊的是其后排不仅空间很大，还提供一块15.7英寸的顶挂式OLED屏，并且与前排车及系统一样搭载骁龙8155芯片。直接便能外接Switch打游戏，再加上小桌板、香薰系统、车载冰箱等功能，对那些坐在后排的小朋友和带娃的家长来说，这样的配置显得十足贴心。

并且理想L9没有延用理想ONE的那套备受争议的三缸发动机，和麦佛逊前悬架。采用全新自研的1.5T四缸发动机，再加上豪华车标配的双叉臂前悬，百公里加速5.3秒，纯电续航215公里，还能上绿牌。价格比理想ONE贵了11万，值不值得呢，虽然理想L9得增程式发动机技术不算现今，甚至很多人觉得它只是过渡产品，但不得不承认，现阶段它在同级别里面没有对手。

理想L9，到底能不能卖好，我们再回到理想ONE来看，30多玩的理想ONE为什么能卖得这么好，最主要的原因式其精准的定位，在很长的一段时间里，理想ONE都是35万级别里面唯一一个可以上绿牌得中大型6座SUV，后来多了一个领克09，虽然领克09得动力更好，但车内的空间却没有办法跟理想ONE去对比。所以直到现在，预算35万元左右，理想ONE还是最受欢迎的带娃神器。所以未来大概率会是理想L9的天下。

虽然目前为止还不知道整车开起来怎么样，但看完整个发布会带来的感觉还是很震撼的。有些场景大家也都能幻想出来，当你开着一台理想L9去旅行，带上一家老小，不管是前排还是后排都能兼顾十足的舒适、娱乐性。

全家人的幸福指数能因为这台车提高好几个级别，和理想ONE一样，它生来就不是为了去抢电车客户的，而是要去撼动宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7的霸主地位。甚至很多X7、GLS的客户都有可能被它吸引。因为这一级别的BBA用户经济条件是非常好的，他们完全没有撑门面的需求，理想L9的产品力已经算得上是降维打击了，单纯靠品牌溢价，BBA还真不一定能留住客户。或许很多人都会去考虑，是不是真的需要去买一台BBA。

如果非要提起槽点的话，那便是品牌力远远不如BBA等百年汽车巨头。花50万元去买一台国产车，消费者能不能接受是一个很大问题，但不得不说现在的国产车做的确实越来越强了。在十年前，我们难以幻想50万价格的国产车一个月能够卖出去几台，现在看来，只要经销商不加价的前提下，它很可能会获得很高的销量。