“速来组合”上桌，是对你口味的硬菜吗？
最近，“速来组合”的消息漫天飞舞，从去年广州车展全新速腾的亮相，到重庆石灰市菜市场别出心裁的预热，一汽-大众展开了一系列的个性化营销。这些既大胆又出圈的营销动作，让我们看到了一个不那么“大众”的大众。
6月28日，在翘首以盼许久之后，全新宝来与全新速腾这盘文火慢炖的硬菜也终于正式上桌。全新宝来推出2种动力配置共5款车型，售价11.29万-14.19万元；全新速腾推出3种动力配置共7款车型，售价12.79万-17.29万元。作为一汽-大众“价格-价值”战略落地的代表车型，两车在配置进一步优化的同时，还将为用户提供物超所值的用车体验。此外，在上市发布会直播中，一汽-大众还推出了“线上云展厅”，更好地满足了用户线上便捷选车的个性化需求。
作为一汽-大众旗下的销量常青树，宝来与速腾两款车型于2001年和2006年先后入华，并先后分别斩获350万销量，如今两车在中国市场的用户量已经超过700万。更难得的是，十几二十年来，汽车市场几经变迁，各种车型浮沉辗转，但宝来与速腾，始终稳稳安坐在同级标杆的交椅上。联袂焕新的它们，如今是不是依然能让年轻人垂涎三尺呢？
“色”，更潮更前卫
入华多年，宝来与速腾之所以能始终受到消费者青睐，和它们的亲民形象密不可分。而所谓的亲民，既是指它们本身的超值属性，也代表了车企对消费者诉求的倾听与满足。在Z世代对颜值与体验提出更高要求的当下，双车也都分别进行了更具针对性的升级。
相比于现款车型，
这种前卫同样延伸到了车内，全新宝来首次采用了悬浮式设计，辅以环抱式中控台，搭配12英寸悬浮屏幕和10.25英寸全液晶仪表，整个内饰可谓焕然一新。此外车内还采用了大面积PVC软质包覆，让质感与驾乘享受都得到了巨大提升。
定位A+级的速腾，全面升级自然更加明显。全新速腾采用了“浩瀚星际”的设计理念，整个外观皆与星际相结合，营造出更加时尚前卫的气息。尤其是车身尺寸上，全新速腾再次进化，拥有4791mm的同级最长车身，也带来了同级最大的前景天窗以及更舒适的驾乘空间。
内饰方面，全新速腾同样首次搭载了12英寸大尺寸悬浮屏幕，并且提供棕、黑、灰色三种内饰风格选择。配合大面积软质包覆、科技木纹饰条和菱形
“香”，迎合年轻人嗅觉的科技感
在内外设计上全面优化，这无疑满足了
其实这一届年轻人是“最难伺候”的，因为我们什么都想要，尤其对于车辆配置来说，可以不用，但绝不能没有。基于此，全新宝来在配置上也有了进一步优化。除了大尺寸双屏的加入，触控式双区自动恒温空调+后排出风口、前排座椅加热、无线充电、无钥匙进入&一键启动系统等等一应俱全。全新速腾甚至还加入了环绕式的10色氛围灯，算是给了年轻人一个不小的惊喜。
此外，双车的科技配置也是武装得相当到位，均搭载了包括智能语音交互、智能导航规划、智享服务生态、智趣出行体验和智联手机控车在内的五项强大车联网功能。搭载包括FrontAssist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持LaneAssist，变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助功能。
这一系列的升级配置，不仅让双车的科技感得到了前所未有的提升，也结结实实地打在了新生代的需求点上，让人忍不住感叹一句“真香”。
“味”，动力优化体验升级
对于年轻人来说，一道菜好不好看、好不好闻只是其次，是否好吃才是命门所在。就像一辆车，终究要回归到驾驶的本质，尤其是这一届年轻人，热情奔放的性格，也造就了他们对驾控的空前向往。
在最直接的动力方面，双车都进行了不同程度的升级。
全新宝来取消了现款的1.5L自然吸气发动机，动力总成全面换成了TSI——搭载大众EA211涡轮增压发动机，并提供1.2T和1.4T两款配置，全系迈入T时代。要知道，宝来曾经被称为“驾驶者之车”，如今动力的全面升级，也让这个称誉变得更加实至名归。
而全新速腾则更香了，它搭载了中国区首次采用的EA211 1.5T Evo2发动机，不仅可以带来更加充沛的动力输出，燃油经济性甚至还进一步提升。在油价飞涨的当下，这无疑极具实际意义。
而且我们都知道，大众向来不依靠堆砌动力参数来提升驾驶体验，而是依靠技术底气，在底盘质感、动力总成调校等方面有口皆碑。此次双车在延续以往优势的基础上，更在动力上进一步优化，这无疑能够为用户带来驾驶体验上的再次升级。
仔细算来，宝来入华21年，速腾入华16年，它们自始至终都是国内的常青树。这一方面源于深厚的德系品质与口碑，但最根本的，还是在于本身产品力的与时俱进。多年来，一汽-大众始终根据消费者需求不断完善提升产品，让二者始终在同级别中保持领跑者的地位。
此次全新宝来与全新速腾虽然都只是中期改款，但由内而外的涅槃，已经胜似换代。更难得的是，持续提升的产品力下，是足够有竞争力的价格，这无疑更加强化了二者的超值属性。这道既实惠，又色香味俱全的硬菜，够符合新生代的口味吗？
撰文丨吴珠伟
图片丨一汽-大众