从首届中国汽车青年设计大赛 看“后浪”视角中的未来出行

随着中国汽车工业的大跨步发展，自主品牌的快速崛起，实际是我们造车技术与国外品牌差距正在日趋减小，甚至在新能源领域、如电机、电池、电控等方面都做到了全球领先。不过我们也应承认，在汽车设计方面我们人才储备和设计理念较国外还有不少差距，很多热销的国产车型，主设计师或是设计团队还都由外籍设计师担当。正是看到了中国汽车行业的软肋，水滴汽车主办的首届中国汽车青年设计大赛，也备受各大汽车主机厂关注。

27日，首届中国汽车青年设计大赛颁奖典礼正式举行。本届大赛的主题为“吾辈敢当”，并经过一些的严格有趣的赛制，通过携手高校大学生，以“后浪”的视角，让我们看到了更炫酷的未来出行。

水滴汽车认为，当前，在智能化、电动化趋势下，中国汽车产业抓住了新一轮变革机遇。市场占有率不断提升，品牌力和产品力也越发受到消费者认可。

更为重要的是，在盛世成长起来的“后浪”们，也对中国汽车产业的发展充满了认可和憧憬。他们看到了中国汽车品牌不断努力向上的现状，也相信在5G、大数据等科技的快速发展下，中国汽车能够走向全球，站在行业至高点。

这份豪迈正切合“吾辈敢当”的主题，“后浪”们敢做敢想，敢梦敢当，是真正的未来汽车定义者。基于此，水滴汽车举办了此次大赛，架起了一座高校大学生与中国汽车品牌“交流”的桥梁。

此次大赛，水滴汽车选取了冠军车型长安第二代CS75PLUS为样板。作为冠军车型，其出色的动力和燃油经济性，有温度的前瞻科技表现，越阶智能的安全保护，让第二代CS75PLUS成为中国智造的最佳代表车型之一。在多项越阶产品力的加持下，其智能驾驶、外观设计都曾得到专业奖项的认可。

在第二代CS75PLUS的基础上，“后浪”们发挥想象力，共创作了近百件设计作品。水滴汽车根据汽车改装、品牌文创、出行周边三个参赛方向，各选取十幅入围作品，最后分别评出了每条赛道的冠、亚、季获奖作品。

获奖作品名单

汽车改装赛道：

冠军：9号作品，总分92.26分

获奖人：西南大学 张程硕

亚军：5号作品，总分87.24分

获奖人：华南农业大学 雷博杨

季军：10号作品，总分79.22分

获奖人：华南农业大学 梁淼龄

品牌文创赛道：

冠军：9号作品，总分95.36分

获奖人：哈尔滨工程大学 柳龙生

亚军：2号作品，总分86.67分

获奖人：华南农业大学 冯思绮

季军：6号作品，总分84.43分

获奖人：南京大学 吴昊明

出行周边赛道：

冠军：7号作品，总分89.67分

获奖人：河北大学 宋依凡

亚军：9号作品，总分86.69分

获奖人：北京工业大学 郑元一

季军：2号作品，总分85.2分

获奖人：华南农业大学 任红兰

水滴汽车创始人兼CEO武卫强、四川美术学院设计学院工业设计与产品设计系副教授、工业设计系主任、硕士研究生导师蒋金辰、青年画家朱文以及三位汽车媒体人汽车相对论王云龙、嘻哈车刘斌和双簧线姚宋平分别对获奖作品进行了点评。

汽车改装赛道的冠军作品是以第二代CS75PLUS为蓝本，专为金卡纳赛事而打造。设计者张程硕表示，“我从小就喜欢汽车，此次在长安第二代CS75PLUS上小试牛刀，非常过瘾，希望有朝一日，我设计的梦想座驾能够成为现实。”

蒋金辰对汽车改装赛道的三份作品都表示了充分认可。他表示，在创新上，三件作品都值得肯定，对原车的改装动都比较大。作品在整体保留长安第二代CS75PLUS的科技风格上，加入了自己的审美喜好，使其具有更强的冲击力，很切合这次“吾辈敢当”的青春主题。

“改装创意落地，与原车设计水平和受欢迎程度息息相关。长安第二代CS75PLUS的底子非常好，冠军作品与冠军之车相得益彰。”蒋金辰补充道。

王云龙认为，长安第二代CS75PLUS作为细分市场的销量冠军，之前经过多年的迭代，以经典可靠著称，它的设计是非常成熟的，市场基础也很深厚，因此非常适合改装。此次改装赛道作品的设计水平都很高，风格都偏向运动、性能风格，反映出年轻人的活力与激情，从中我们也看到了今后汽车的设计方向。

品牌文创赛道的冠军作品是一款以长安第二代CS75PLUS为主题的鼠标垫。设计者柳龙生讲到，长安第二代CS75PLUS本身的造型就很有范儿，很容易印在脑子里，因此创意灵感得来全不费工夫，这大概就是热爱的力量。

朱文从专业角度解析了这款作品，“鼠标垫的造型设计采用了长安第二代CS75PLUS车尾的设计语言，再加上背景是极具未来科技感的机械几何抽象图案，配和具有神秘感的孔雀石蓝作为点缀，使整款产品设计语言很统一。总体来说这款设计很平衡，切入点也很好，用一个很恰当的设计语言输出了一种未来神秘感风格。我为00后们的创造能力感到惊叹。”

刘斌称赞，学生们借长安第二代CS75PLUS明志，将品牌精神和自己的爱好、生活、人生态度相结合，赋予了作品更丰富的精神内涵，很容易唤起同道者的共鸣。

出行周边赛道的冠军作品是一个多功能斜跨包，设计灵感来源于Z世代的斜杠生活态度，包身沿用第二代CS75PLUS前脸设计，用暗纹的方式呼应该车的新锐设计。

设计者宋依凡表示，第二代CS75PLUS给了我很多启发，车不只是交通工具，它扩展了我们的出行半径，也打开了更多人生的可能。每个年轻人都不该拘泥于现有的环境和状态，要敢于尝试用不同的眼光去看待世界。

“从创意和设计水平来看，每个作品我都相当钦佩，年轻一代的想象力和创造力确实与我们这代人不可同日而语。就拿冠军作品来说，兼顾了美观、巧思、实用性，以及品牌文化，以周边产品的标准来看，几乎没有短板，具备了落地生产销售的可行性。加之第二代CS75PLUS拥有广泛的用户基础，其代表的吾辈敢当精神，已经得到了用户的广泛认可。这种精神共鸣，超越了周边本身的高下，它才是最难能可贵的。”武卫强点评到。

姚宋平认为，参赛者在出行周边主题上展现的丰富想象力，充分说明后浪们对未来的出行生活需求，早已超越了汽车最基础的交通工具属性。这一趋势，对今后汽车产业的发展方向，给出了非常有价值的指引。

当前，汽车产业正处在百年未有之大变革中，中国汽车品牌借助这次机会为产业发展创造了一个新的局面。

而深处其中的“后浪”们正以勇于挑战，敢于创新的精神，深度参与其中，他们关注中国汽车产业的发展现状，也时刻准备着为未来中国汽车产业发展做出贡献。

此次大赛的举办，不仅为热爱汽车的“后浪”们提供了一个发光发热的机会，也正好向代表未来的青年人宣讲了中国汽车的发展成就，同时唤起更多年轻一代对中国汽车产业的持续关注，以及对未来出行生活的热情，这也是水滴汽车举办此次大赛的根本原因。

当前受疫情和经济大环境影响，新晋毕业的大学生就业困难，而中国汽车青年设计大赛希望起到桥梁作用，帮助有志青年走近汽车产业。目前来看，汽车行业是国民经济复苏的最大动力源，在疫情中，车企是最早复工复产的，国家也给汽车市场诸多利好。转型中的汽车产业亟需大量了解互联网生态，具备极强创新和学习能力的年轻人才，年轻人也可以在极具活力和前景的汽车产业中大放异彩。

因为未来是属于青年人的。中国汽车想要在此变革之际实现弯道超车，就必须依靠年轻人，他们才是未来出行生活的定义者，也是未来汽车工业的生力军。通过一次比赛，我们看到了“后浪”们的激情与活力，也看到了他们对未来出行产业抱有的热情。

未来，水滴汽车将持续发掘热爱汽车产业的“后浪”们，建立他们与汽车产业的沟通渠道，鼓励其在创新道路上继续前行，成为产业发展道路上的基石。也希望越来越多的组织或媒体平台能够创建这样的舞台给中国汽车的未来带来更绚烂的色彩。