宝马M8官图发布，3.2秒破百到底是啥体验？

恰逢宝马M品牌成立50周年，宝马先后发布多款全新的M车型，如宝马XM、M3 Touring等车型，令不少宝马迷大饱眼福。

近日，宝马又发布了M家族顶流车型——宝马M8的官图，而新车早在今年1月便已发布中国市场售价。其中，M8双门轿跑车和M8四门轿跑车的售价为196.8万，雷霆版车型的售价为219.8万元。

具体来看，新车对于外观的变动并不明显。

依旧保留着熏黑“双肾式”格栅、开放式蜂窝前包围、立体前铲等运动化元素。两翼矩阵大灯同样保留宝马家族经典的分体式结构，辨识度颇高。

侧身同尾部依旧如此。较短的尾悬、溜背式车顶、双腰线车身、突起的尾翼以及熏黑双边共四出尾气，运动色彩较为丰富。

但不同的是，作为M家族50周年的贺礼，新车将会把从2022年3月份至2023年2月份生产的新款宝马M8车标，更换为宝马M 50周年专属车标，并增加车色配色的可选择性。

内饰方面，新车的样式看上去比较“老”，并没有换上全新双联屏设计，而是将10.25英寸的中控屏增加到12.3英寸。同时，还保留了中控台和扶手区的物理摁键，更侧重运动效果。

配置方面，新车内置全新的BMW iDrive系统和自动泊车辅助系统Plus，科技体验达标。用户还可以根据自身需求选装自动驾驶辅助系统Pro，内部安全配置更加丰富。

动力方面，新车配备M专属4.4升V8双涡轮增压发动机，可释放高达600马力（雷霆版为625马力）和750牛·米的峰值扭矩，匹配的是8速运动型手自一体变速箱，百公里加速为3.3秒（雷霆版为3.2秒），能够很好的展现M家族的运动特质。

与梅赛德斯-AMG GT、保时捷Panamera相比，新车的入门要求更高，这就需要其能够做到“产品表现与价格相一致”。而从整体上看，新车虽说内饰比较俗气，但其余表现相对达标，算是一款综合性较强的车型。