跃升顶级MPV行列，试驾岚图梦想家！

当下新能源车已经不再是一个新鲜物种了，新能源车的品类在路面上也逐渐多了起来，从“怎么都不会错”的SUV，到舒适度更高的轿车。但有一个非常适合电动车领域的车型却迟迟没有都得到重视，那就是MPV。而岚图汽车就率先抓住机遇，推出了全球首款电动豪华旗舰MPV梦想家。

作为岚图 ESSA 架构战略之作，梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，也是一款真正的电动化、智能化的 MPV，将引领 MPV 进入电动化、智能化、低碳化时代。梦想家是全球最智能、最安全、性能最佳的 MPV，堪称 MPV 电动时代分水岭，构建中国高级智造，全面改写全球 MPV 电动化新时代格局。

岚图梦想家，实际上也已经在今年5月7日的时候正式上市，而交付时间也已经明确会在今年的3季度。换句话说，今天试驾的车型，还不算是一个完全量产版的一个车型，最终包括功能、配置或者驾乘感受，或许还会有小幅度的调整，但毕竟也八九不离十了，还是有足够的参考价值的。

今天安排试驾的车行驶一款智能多模版本的车型，搭载的是东风自研 1.5TGDI 中国芯十佳发动机，热效率41.07％，行业领先。8 层扁线驱动电机，最高效率＞95%，工况效率 88.2%，而WLTC 工况市区油耗也不高于 5L/100km，各项数据都远优于行业竞品。

而且开起来之后，更能发现岚图梦想家除了能耗低之外，在动力储备上，更是让人感到惊喜，完全没有这个尺寸MPV的那种笨重感。智能多模驱动版本的这台车百公里加速只要6.6s。而且百零制动仅需37m，也是同级最短制动距离，打破了我们对于MPV车型那种笨重的印象。俗话说得好啊，动力这东西，就像钱包里面的钱，你可以不用它，但你总希望它是足够的。

同时它1.4M 超长无界贯通式三联屏实还真的不止是好看那么简单，功能上也十分齐备，支持多媒体影音娱乐、导航等使用场景。LTPS/In-cell 技术，更高的对比度，响应更快，更丰富的色彩和高品质的视觉体验，更好的一体化效果；三屏一体贴合且支持三屏间互动，带来更好画质和功能体验。

另一方面，岚图梦想家作为全球首款配备“魔毯”功能的 MPV，舒适性的表现也算是让人感到惊喜的，CDC减振器会持续智能联动车载前置超清摄像头，每秒 500次扫描车辆前方路面数据，每秒 100 次动态响应提前识别特殊路况，主动辨识、输入路况信息，智能调节悬架阻尼，而整个感受比较偏软，对路面的细碎震动是隔绝得很彻底的，但这就比较考验“司机”的功力了，这种较软的底盘设定加上如此强劲的的动力，如果把控得不够好，就会让乘客出现眩晕、不适感。

当然了岚图在乘坐舒适性上的表现也让人非常满意，尤其是在后排的老板坐上，靠背宽度达到 500mm，让乘员尽享宽阔舒适的乘坐体验。二排座椅拥有 70°大角度可调腿托及最大后旋角度 155°靠背，同时配有可调式航空头枕耳片，为乘坐者带来无死角全方位支撑；同时二排座椅还具备 3档加热通风、4向腰托及 10点气囊、5个模式、最大程度覆盖人体背部的按摩功能，提供极致尊贵的乘坐体验。

当然了作为一款定位豪华的MPV，在颜值上岚图梦想家也是气场十足，外观非常的惊艳，直瀑式的进气格栅让整个前脸造型看起来非常宽大，与两侧犀利的贯穿式LED灯带相搭配，视觉效果是相当的霸气。

尺寸上梦想家的车身达到了5315*1980*1810mm，轴距为3200mm，不单是从图片上，看到实车我们也会非常感慨它的体积感真的非常大。两侧都用了电动侧滑门，智能蓝牙钥匙感应靠近，车门自动解锁，另外贵宾礼敬模式下，上下车或者拿取行李时，离地间隙自动降低至 103mm，上下车的便利性妥妥的。尾部方面方面就方方正正中规中矩了，只不过尾灯的细节还是非常值得一看的。

毫无以为，在高端豪华MPV市场中一直都是国外品牌垄断的状态，而梦想家的出现可算是出道即巅峰，动力性能突出、舒适性高、豪华感强，即便是面对当下的旗舰级MPV对比当中也能展示出了过人之处。用实力树立MPV产品新标杆，重构全球MPV市场格局，也将助力民族汽车品牌提升至新高度。