一口气推3款新车，睿蓝汽车发力C端市场，轿跑SUV明年量产

前几日，在品牌发布会上，睿蓝汽车完成了在C端消费群体面前的首次亮相，并公布了全新的品牌标识、技术、渠道规划、产品布局等重磅信息。

今日（6月25日），睿蓝汽车在2022重庆国际车展上一次性给大家带来了三款换电车型，产品推出节奏之快。下面划重点，睿蓝7、睿蓝9、80V PRO正式发布，实现了睿蓝汽车C端产品的首次亮相。

值得一提的是，活动现场，睿蓝汽车与海康威视就智能驾驶体验签订了合作协议。同时，睿蓝汽车还与普惠名车立足B端出行业务达成战略合作，一口气拿下来了5000台的大单。

入局新能源换电赛道

发布会上，睿蓝汽车董事长、CEO娄源发就品牌战略进行了详细讲解。娄源发表示，睿蓝汽车是为换电而生，将凭借自身健全的换电生态与庞大的换电产业规模，充分整合各方资源与力量，引领行业走出补能困局，成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。

同时，娄源发现场还介绍了新一代GBRC水晶架构，即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构。尤其是基于水晶架构下的睿蓝汽车采用标准换电电池——胶囊电池，具备高能量密度、长循环寿命、全时安全性三大特征，电池使用寿命为8年80万公里。总的来看，睿蓝汽车显然为入局新能源换电赛道做足了准备。

三款重磅车型发布

活动现场，水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7概念车揭幕。新车采用了炫酷的外观设计，尤其是溜背的造型，看上去非常运动。同时，流畅的车身设计，也带来了0.24超低风阻系数。

在智能化方面，睿蓝7还配备了全场景陪伴型虚拟秘书 “水晶”，这一点很有新势力的味道。诸如AR-HUD、激光雷达、L3级以上高阶智能驾驶辅助、自主代客换电等配置也不会缺失。动力上，该车最高可实现百公里加速4.9s，CLTC续航550-750公里，可充可换可升级。据悉，新车将于2023年实现量产。

同时，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军还针对80V PRO、睿蓝9进行了详细介绍。其中，睿蓝枫叶80V PRO正式迎来了上市，共推出2款车型，售价区间为16.48-17.98万元。而电池租赁版本的价格则为10.48万元。新车定位于“可充可换大6座”，具备60秒极速换电、30分钟直流快充等优势，适合一家人多场景出行。

而作为睿蓝汽车布局SUV赛道的重磅之作，睿蓝9的外观设计大气有科技感。同时，该车拥有灵活可变的储物空间和多向座椅调节等优势。值得一提的是，新车支持可充可换、支持60秒极速换电，车电分离，以最大化满足消费者的购车需求。

《车壹圈》认为，从近期睿蓝汽车一系列的动作来看，入局新能源换电赛道显然是有备而来，毕竟在品牌发布短短几日后，就发布了三款重磅新车，足见其准备十足。从目前的情况来看，睿蓝汽车在技术、产品、渠道、换电生态等方面正在稳步推进，这是其底气所在。同时，我们也应看到，睿蓝汽车不止B端市场，也把目光转向了C端市场，“齐步走”战略非常让人期待。接下来，给睿蓝更多一些时间，或许有意想不到的惊喜。