超A超酷飒，这才是纯电时代座驾该有的样子

6月24日，MG正式对外发布MG MULAN设计美学。

重新定义新时代纯电美学，MG MULAN的目标是征战全球市场。新车由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计，融合了年轻运动基因与纯电元素，打破纯电车同质化设计局面，自带高级酷飒感。MG MULAN传承了MG的运动基因，以低趴宽体的造型展现出蓄势待发的姿态，强调运动性能的同时，带来自信优雅的设计观感，彰显出与众不同的气质。

具体来看，电感聚焦前脸型面犀利，配合灵动科技矩阵大灯、竖条参数化设计的碳纤维竞技前唇，尽显科技品质感。侧面星弧交错双腰线打造出充满灵动气质的丰富型面，进一步凸显动感特征。多维机能车尾设计则充满层次感，搭配天鹅座横向贯穿灯组和镂空双幅尾翼设计，增加气动性能的同时，在黑夜中也极具辨识度，完美彰显当代年轻人飒爽精炼的风采。

在上汽星云纯电专属系统化平台和世界一流的三电技术加持下，MG MULAN拥有“超强”性能表现。新车不仅动力强劲，是20万内唯一3.8s破百的车型，更匹配了五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，带来“超带劲”的驾驶乐趣。

受益于四驱、全系后驱设计，MG MULAN能更好地发挥纯电车优势。四驱和常见于高端车型的后驱布局，能让新车最大化利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象，使起步更快、加速更好，不必忍受过弯的降速或推头，随时释放MG与生俱来的运动乐趣。其中，MG MULAN四驱车型可实现最大功率330kW、最大扭矩600N·m，轻松跑进“3秒俱乐部”，带来顶级的加速体验。

MG MULAN将灵活好开放在首位，让纯电车也拥有了燃油车般的驾驶乐趣。其5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，使车身更稳定、操控更纯粹，搭配灵动车身，无论在拥堵的街道，还是狭小的城市，都能做到灵活好开，满足全球各色城市，尤其是欧洲城市的需求。

此外，MG MULAN推动了真正意义上的“车电分离”，颠覆用车模式。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，新车可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，实现全新的用车体验。共享技术进步的时代红利，MG MULAN能规避电池贬值带来的整车贬值问题，减少用户对电动车残值的顾虑。