没想到吧，大众纯电“杀手锏”，是一款“小巴士”

说到ID.Buzz这款车，不知道有多少人还在“蹲守”它的消息，小编隐约记得上次传来的消息还是“大众ID.Buzz或于2022年2月发布”，一眨眼，现在6月份都快过去了，大众的官网上写的还是“ID.Buzz车型将于2022年上市”，真是吊足了人的胃口。

日前，海外媒体又发布了一则有关ID.Buzz的消息，消息称，大众汽车即将发布ID.Buzz的高性能版本——ID.Buzz GTX，新车预计于2024年和消费者们见面。这则消息得到了大众官方的确认，并且大众官方还表示，除了ID.Buzz，ID.3 GTX也将到来，另外，大众旗下ID.系列的所有产品都将会推出性能更强的GTX版本车型。

众所周知，大众ID.系列的首款性能车ID.4 GTX是在去年4月29日发布的，作为大众品牌纯电矩阵的第一款性能车，大众品牌可为ID.4 GTX费了不少心思。据称，ID.4 GTX的动力方面采用了双电机全轮驱动系统，综合输出功率为220千瓦（299马力），最高时速约为111英里，0-60英里的加速时间为6.2秒。ID.4 GTX的新车发布会在柏林滕珀尔霍夫机场举行，为了向大家证明它的实力，现场设置了一个倾斜角度达到37.5%的坡道，而ID.4 GTX确实也轻松完成了这项测试。

目前，大众ID.Buzz GTX的假想图也曝光了，从图片上来看，性能版的车型将进气格栅的造型设计为更夸张的样式，车身采用了大面积的红色作为底色，前脸的贯穿式LED日间行车灯上也加入了红色的装饰元素，性能版的车型还更换了轮毂的样式，车身整体造型少了几分可爱，多了一些运动感。官方称，ID.Buzz GTX的内饰也会与ID.Buzz有所区别，将在设计上更突出强调车型的运动属性，除此之外，性能版的ID.Buzz和普通版的其余构造部分看起来似乎没有什么分别，但根据大众过往的GTX车型可以推测，ID.Buzz应该还会推出更加运动的外观套件。

动力方面，参考目前ID.4 GTX和ID.5 GTX搭载的最高总功率220kW，总扭矩460N·m的动力系统，ID.Buzz预计配备相似类型的双电机AWD动力系统。具体来说，ID.4 GTX的零百加速时间为6.2秒，ID.5 GTX的零百加速时间为6.3秒，预计大众ID.Buzz GTX会与ID.4 GTX采用相近的动力系统，应该会有不错的动力表现。

日前，大众德国汉诺威工厂已经开始进行ID.Buzz的生产，官方表示今年秋季将会开启车型的首批交付，ID.Buzz GTX的发布就要再往后一些了，预计2024年才会公开亮相。

就像小编此前提过的，ID.Buzz的诞生完全是基于大众T1设计改造而来的一次文艺复兴，在如今MPV车型井喷式发展的阶段，大众以其独特的造型在一众枯燥乏味、中规中矩的MPV车型中脱颖而出，本身就已经足够吸引小编了，这回还增加了GTX高性能版车型，小编已经迫不及待想看到ID.Buzz引爆市场、成为一代经典车型的局面了。另外，有关这款车型售价的猜测也众说纷纭，你觉得这款车型的价格区间会是怎样呢？不妨在评论区聊聊。