与品牌一同发布的还有它旗下的首款车型,具有自主代客换电功能的睿蓝7,这款紧凑级SUV将在6月25日开幕的重庆国际车展上正式亮相。
6月21日,睿蓝汽车举办了首次品牌发布会,正式宣布进入新能源换电领域。这个刚刚走进人们视野的品牌由吉利汽车和力帆共同创建,总部位于重庆。
在这场发布会上,睿蓝汽车高层悉数登场,分别在品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面进行了介绍,并解释了睿蓝提出的“换电轻出行普及者”的品牌定位。
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发提出了“换电是时代选择,是未来所向”这一命题。他表示:“睿蓝汽车是为换电而生,它将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的‘换电轻出行普及者’。”
同时,他解释了品牌名称“睿蓝”的内涵:“睿,代表着聪明的智能科技;蓝,是清洁的可持续能源”,并用自由 、想象、先锋、行动和永不止步来概括睿蓝品牌的观念与个性,以品牌logo——睿蓝水晶所蕴藏的寓意,阐明了睿蓝品牌的责任理念与使命。娄源发表示,“换电,更换的不仅是电池,更是自由出行的生活方式,从‘时间自由’到‘身心自由’,睿蓝汽车将助力消费者摆脱里程焦虑的束缚,归还人们对自由生活的选择权。”
而睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯则展示了这个新生品牌在技术方面的实力。他提到:“标准的建立,是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定,迄今已发布换电相关标准30余项,在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利,且即将实现首个签约城市地标突破,这对换电模式的普及意义非凡”。
随后,他对“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构进行了系统介绍。新一代GBRC水晶架构,是一个涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构,是睿蓝汽车依托大数据建立起人-车-站之间的智能协同,配合底盘整体换电技术的第二代换电补能技术,开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。
睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军,则从生态构建、渠道规划、产品布局等多个维度,介绍了睿蓝汽车“换电轻出行普及者”这一定位的由来。
他表示:“睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商,我们还将多向发力,打通上下游产业链,构建可循环的一体化换电生态圈。睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局,预计2022年底,睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站,全面打通线上+线下相融合的渠道模式;在产品层面,睿蓝汽车将依托自研技术,在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。”
睿蓝汽车的首款车型,基于水晶架构下的A级Coupe SUV睿蓝7也在发布会上正式公布,它首次实现了AVBS自主代客换电功能。睿蓝7将于6月25日在重庆国际车展上首发,并计划在2023年实现量产。
本文作者为踢车帮 阿来