机甲风、韩系纯电SUV艾尼氪5海外体验，比特斯拉更好开么
知嘹汽车/Jasper
在2020年，现代就发布了旗下全电动IONIQ子品牌，作为要与全世界范围内无数优质电动车进行激烈竞争的有利武器，IONIQ也是花费了现代集团无数的心血，在海外的车展上我们也是见到了这款来自E-GMP平台打造的全新旗舰车型IONIQ 5，这款被现代认为是狙击特斯拉最有力武器的新车型到底有什么亮眼表现呢？
新车整体的外观设计用一个字来形容那就是：酷，这份极富未来机甲战士感的外观设计向全世界展示了电动车另一种外观设计的可能。新车的头部采用了标准的电动车封闭式进气格栅造型，两侧大灯组采用了熏黑设计，并且用同样的熏黑装饰贯穿式连接，灯组的造型也很有意思，能看到其灯带是由很多小正方形组成，点亮效果十分具有科技感。下方的包围部分同样采用了机甲战士的感觉，横向条状的造型兼备了战斗气息和未来感。
车身侧面的线条比较简约，整体偏向圆润但在其线条的处理上又很有棱角，车身的设计很偏向扁平，但值得注意的是艾尼氪5定位中型SUV市场，实车在车身侧面上的尺寸也比较出色，不过车头部分的宽度并没有这么大气，整体给我的感觉并不太搭。
车尾部分的设计与车头保持了很高的呼应，后尾灯组同样采用了内置很多矩阵的造型，同时IONIQ 5的字样用白色塑料装饰在尾灯组外面，在点亮时也能有不错的表现，不过值得一提的，虽然看起来是贯穿式尾灯组的设计，但是其在点亮后并没有形成贯穿。
在内饰部分，IONIQ 5给出了很好的家居感，整体的设计元素很温馨，白色和淡灰色的整体配色比较简约但很有质感，不过虽然配色有质感，但整体的用料却显得有些廉价。一体式双联屏幕集成了全液晶仪表盘和中控台，但无论是宽边的处理还是整体的设计上，都显得有些不协调。此外，新车的方向盘设计也比较特殊，并没有采用车标装饰，整体的氛围感不错，但廉价感是真的。
值得注意的是，新车取消了中控台和中控屏幕之间的连接，不过相比于其他这样设置的纯电动车型，IONIQ在储物空间上还是很富裕的。此外，新车的换挡部分采用了怀档设计，不过旋钮式怀档的使用感受并不好。
在动力上，我们看到的新车采用的是四驱的驱动模式，最大输出功率可以达到305马力，百公里加速成绩为5.2秒左右，续航里程可以达到430km。不过也有更低的版本，最大输出功率仅为225马力。此外，新车搭载了快充系统，20分钟左右就能充电到80%，但新车在NVH上的表现不是很好，电流声很明显。
新车配备了全新的现代Smart Sense安全系统，支持盲点辅助系统、后方交叉防撞系统、高速辅助驾驶功能等多项安全配置。
目前我们看到的这一版本的新车在欧洲市场的售价为42750欧元，约为30万人民币左右，而且厂家也明确表示这是直指特斯拉的车型。总的来说IONIQ给我整体印象并不太好，整体车辆最大的优点似乎只有外观设计，当然这也是韩国人的强项，但除此之外在新车的其它方面我都感受到了很不协调的氛围感，乘坐空间虽然宽敞，但坐在其中给我的感受并不舒适。关于新能源纯电动车，韩国人这次给到的答案，真的并不优秀。
知
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