皮卡的“春天”来了！郑州日产锐骐7能否乘势而起？

近期，全国多省市研究进一步放宽皮卡车进城限制，皮卡全面解禁将指日可待。与此同时，今年5月1日正式实施的《多用途货车通用技术条件》，正式确立了以宜商宜家为基础定位，乘用化为进阶要求的生产制造规范。

在全面解禁的政策预期以及全新标准规范的驱动下，国内皮卡市场的“春天”真来了，2030年有望突破100万辆的年销量规模，是一个可预见的蓝海市场。从这个角度看，郑州日产最新推出的锐骐7，无疑踩准了市场节拍。

在全球最大、最复杂同时最具潜力的中国汽车市场，任何一个蓝海市场都将迅速变为红海市场。作为一款全新舒享合资皮卡，以10.98-16.28万元的售价，锐骐7能否在解禁大潮中乘势而起呢？

“劲”酷造型  颜值比肩高端SUV

顺应皮卡乘用化的潮流，颜值和气场首当其冲。锐骐7前脸采用倒梯形哑光镀铬进气格栅，搭配全系标配的透镜大灯、LED日间行车灯，神似一只“猛虎”，车身侧面以贯穿式曲线勾勒出流线型腰线，颠覆传统皮卡的固有形象。

国人历来注重内外合一、神形兼备，内饰的乘用化设计至关重要。锐骐7的内饰设计紧追潮流，采用型面交错、镀铬装饰、菱形花纹等设计细节，加上大量采用软质材料包覆，以及同级独有的主驾电动8向座椅、副驾4向座椅，和高端SUV简直没有区别。

对于一款皮卡来说，车身尺寸和货箱尺寸是消费者颇为关注的。锐骐7的长宽高分别为5287（5537）/1850/1832mm，轴距为3150（3400）mm，货箱尺寸分别为1510（1760）/1562/475mm。其车身长度略长于纳瓦拉，车宽、轴距基本一致，拥有极为优异的乘坐空间和载货空间。

“劲”享科技  重新定义智能体验

随着皮卡市场的发展，用户更注重车辆的智能科技体验。锐骐7改变的不仅是炫酷动感的外观和时尚舒适的座舱，智能科技方面也全面向乘用车靠齐，得到质的提升，重新定义皮卡的智能体验。

锐骐7全系标配10英寸高清悬浮式中控大屏，内置新一代车联网，具备车辆远程开空调、远程开/锁车、远程寻车、蓝牙钥匙等功能，而且其响应速度非常快，达到毫秒级反应。

惊喜不止于此，锐骐7搭载无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降等配置的同时，还配备360度高清环视摄像头+随动倒车影像（选装），带来更多智能化便利体验。

“劲”擎动力  实力超群可圈可点

在“一车多用”的皮卡新时代，强大的动力更是载货出行和自驾越野的保障。和同级竞品相比，锐骐7搭载雷诺日产三菱联盟动力系统，无论是4K31汽油2.0T发动机还是M9T柴油2.3T发动机，都可圈可点，更能满足用户的实际用车需求。

特别是M9T柴油版2.3T发动机，最大功率122KW，峰值扭矩420N·m，功率和扭矩领先同级，匹配6MT\8AT变速箱，低挡脱困、载重超车全面领先。

在物流运输中，锐骐7也实力超群，非承载式车身+前双叉臂式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，以及满载33°的接近角、25°的离去角、219mm的最小离地间隙，能应付各种复杂地形。

“劲”畅安心  商用家用安全可靠

无论是商用还是家用，用户对安全的需求是一样的。锐骐7源于日产高端皮卡纳瓦拉平台，采用日产独有的ZONE BODY区域车身构造，拥有行业领先的被动安全实力。

而且，锐骐7历经高寒、高原、高热、高盐碱的耐久验证，符合严苛的日产AVES质量评价体系，整车可靠性更高，耐用性更好。

此外，锐骐7搭载拥有集成8项功能的ESC电子车身稳定系统，能为您的安全出行智慧护航，加上四轮通风盘碟刹及NAO陶瓷刹车片，让出行更放心。

编后语

凭借深耕皮卡行业29年的合资经验和领先优势，锐骐7在保持动力性、经济性、载货性的基础上，全面提升了舒适性、信息交互、操控性、感知质量等乘用属性，将“舒享合资皮卡”发挥到极致。

如果你想要一款主打乘用、兼具舒适与智能的高端皮卡，锐骐7无疑值得选购，绝对能成为你事业上得力的助手，生活中舒心的伙伴。