新能源车挑战G318国道：中国公路见证摩卡DHT-PHEV硬实力

说到有汽车文化渊源的公路，很多人会想到美国的66号公路，其实中国也有一条饱含汽车文化的公路，能看到中国东海岸到青藏高原，不同地理阶梯的美景，并呈现公路文化在中国的演变历史，这条公路就是G318国道。

G318国道从上海一直通往西藏，如果你想从华东开车到西藏，不但需要一部好车，而且这部车动力强劲、耐用可靠的特性，由于路途很长，这辆车最好省油，否则这一路上的加油钱够你难受好久。

那么，如果是一辆新能源汽车从华东开往西藏，就走这条G318国道，将是怎样一种体验呢？

6月21日，“此生必驾中国魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”万里行活动，在杭州启动。此次魏牌将挑战这条让人一提起便心生向往的魔力公路，G318有崎岖的山路，挑战性的气候，在多种极限环境下，摩卡DHT-PHEV将呈现一场全场景0焦虑的G318之旅。

魏牌将以“0焦虑智能电动”全新品类创新者身份，挑战G318“0焦虑”进藏，向连绵不绝的盘山公路、高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石Z形公路、怒江72拐等魔鬼路段发起冲击。

此次G318之旅东起杭州，途径武汉、成都、理塘、林芝，西至拉萨，横跨三级地势阶梯，有5000米地势落差，涵盖城市、郊区、无人区、沙地、雪地等全场景路段，对人与车的考验可谓严苛，对摩卡DHT-PHEV这辆新能源车更是一场严峻的考验。

摩卡DHT-PHEV 将以“续航 0 焦虑、豪华 0 焦虑、智能 0 焦虑、性能 0 焦虑”的越级实力，让新能源进藏也能实现“0 焦虑”。

应对复杂路况，摩卡DHT-PHEV搭载长续航PHEV与NOH高阶智能驾驶，并搭载冰雪/泥泞/沙漠等7种地形模式的高性能电四驱，204公里纯电续航、1000+公里综合续航，峰值扭矩762牛.米，还有电磁悬架等硬核加持。

摩卡DHT-PHEV将在电机消耗功率高、耗电水平大、续航补给难以及复杂驾驶路段的综合困难下完成挑战，届时，摩卡DHT-PHEV将向20余项高端新能源全球纪录发起冲击。

如今，魏牌将以“0焦虑智能电动“的品类创新者身份，以实力演绎高端新能源进藏正确的打开方式，打破人生界限，开启0焦虑智能电动出行新体验，缔造属于这个时代智能汽车的新标准。智行万里，技驭山河，让我们一起向着新风景出发，挑战“此生必驾中国魏 摩卡DHT-PHEV智行G318“万里征程！

邢车博士工作室