4S店5大常见陷阱，分分钟让客户多掏上千块钱

据麻辣车事暗访调查，现在4S店一般都会在车价方面给出消费者满意的优惠，并且还送几千块的大礼包（最多值500元），但消费者却丝毫没有得实惠，其原因恰好应了那句古话“羊毛出在羊身上”，与之相对应的是，4S店要求消费者必须在店里买3年保险。

注意，你千万别以为保险在哪里买都一样，4S店会以尽可能高的价格卖给消费者，例如思域、凌渡等车型的保险接近8000元，如果在其它地方买的话，最多6000元就能搞定，甚至还会更低，老实说，这里面很多险种都完全没必要买。

对于任何销售顾问来说，都更希望客户买车办分期，因为贷款会走他们指定的金融产品，经销商可以挣两份钱，一份是贷款手续费，一般在两千到一万不等，一份是来自金融机构给经销商的返点，所以即便在车价多优惠两千的情况下，经销商依然能够轻松赚回来。

当然，目前很多品牌都推出了“零利息”产品，确实要便宜了不少，对有一定资金压力的消费者来说还算不错，但一定得问清楚有无绑定项目，例如后期维护保养与车型等等，尽量多去几家4S店，再做决定也不晚，对于不合理的费用要尽早提出，一旦签字后就没有反悔的余地了。

对于不懂车的人消费者来说，什么时候做一次保养都不太清楚，只能按照保养手册上的保养，但4S店可比保养手册积极，当我们的车还有几百公里才到下一次保养日期的时候，售后客服便开始疯狂打电话催用户去保养，如果你说里程和时间还没到，他们通常会说中国油品不行、天气不行，你不勤保养车辆很容易出问题，还有一些拥有智能仪表盘的汽车，被4S店设置保养间隔后，会一直提醒你去保养。

其实车主完全没有必要理会这些忽悠，只需要记住一点，买车的时候有保养手册，按照上面指定的保养周期和内容，就不会出问题。另外，4S店在免费保养时为客户添加的一般都是原厂指定的普通机油，但在后续付费定期保养时，就会告诉你全合成机油更好，合成机油贵但使用周期更长，就算1万公里保养也没问题，但4S店还是建议5000公里/3个月更换一次机油，明显就是坑爹。

过度维修就像是一种不透明的潜规则，无论是普通品牌还是豪华品牌，大家都心照不宣，能换的零件坚决不修，而客户自己也不懂，即便是想拒绝，但也没有办法，特别在处理一些比较精密的零件时，即便能修也会告诉客户必须更换，因为这样省时省力还能获得更大的利益。更重要的一点，那就是不会因为维修的技术或者处理不当而承担责任。

而且市面上的假货太多，各种副厂零件根本达不到使用标准，所以车主宁愿被坑也只能选择4S店，麻辣车事建议可以选择一些有知名度的保养连锁平台，了解与4S店的价差，再权衡到哪里去维修，总之，质量始终放在第一位。

相较于前几年，现在已经很少出现钱花了，不换零件的做法，这种现象多见于豪华品牌，网上有不少这样的案例，车主发现车辆加速突然不行了，其实就是一个火花塞坏了，但4S店却说这车需要大修，更换火花塞的成本约为100-300多元，但大修发动机则为几千元，几十块钱的事情让车主花几千块，并且也没更换什么零件。

为了避免这一情况，建议车头让4S店展示已更换的零件，并且详细查看维修单上面的项目是否全部完成，降低被4S店坑的风险，此外，最重要的还是找口碑好一点的4S店或者修理厂，避免多花冤枉钱。