近年来，随着二胎、三胎家庭逐渐增多，消沉了许久的家用MPV市场又开始热闹了起来，多家车企不约而同推出了极尽豪华、舒适、智能化的MPV产品。上汽大众威然、广汽丰田赛那、东风悦达起亚新嘉华、北京现代库斯途、比亚迪宋MAX DM-i、五菱凯捷、岚图梦想家、腾势D9……
而最近，品牌焕新后的东风风行也以一款“游艇”令外界眼睛一亮。
“游艇”最先亮相于2021年广州车展，个性化的造型外观当时就曾引起很多人的关注。今年4月15日它正式首发亮相，并于前不久开启预售，预售价为12.19万-15.49万元。
对于东风风行来说，游艇是一款具有颠覆性意义的产品。首先，它的造型颠覆了以往我们对风行品牌MPV的固有认知，更加年轻化、个性化、运动化；其次，它的内饰、配置与品质感的营造也超出了很多人的期待，不输20万内任何一辆MPV车型，这也显示出风行品牌奋力向上突破转型的决心；更重要的是，它是风行品牌焕新、发布全新品牌劲狮标后的首款MPV车型，战略意义十分重大。
近日，极车君就提前试驾了这台东风风行的战略级产品，对它的产品力有了进一步的认识。
第一次见到风行游艇的人，一定会对它那超大超夸张的前格栅印象深刻，不管是觉得它美也好丑也罢，总之忘不了。官方表示，风行游艇采用的是和风行T5 EVO相同的“锋动力学”设计理念，大量运用极具冲击力的线条，迎合年轻用户审美，塑造出新的风行品牌形象。
夸张的纺锤形前格栅外围还包裹了粗壮的银色镀铬饰条，看起来非常生猛。两侧的LED前大灯造型也很犀利，带有泪眼式装饰设计，和前格栅组合在一起，让整个前脸看起来非常具有视觉冲击力。
尤其值得一提的是，前格栅中间、品牌LOGO下方，有一个蝴蝶翅膀样式的呼吸灯，点亮时小翅膀若隐若现，仪式感爆棚，也增加了新车的时尚气息。
侧面来看，车身线条舒展流畅，前格栅的银色镀铬饰条一直向后延伸至D柱的位置，这是一个大胆的设计创新。D柱采用黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，下方的上钩式设计与上方的下压式车顶线条相互呼应，十分吸引眼球。五幅式轮毂运动个性，车门下方还有一条银色镀铬，增添了整车的精致感。
风行游艇的车身长宽高分别是4850*1900*1715mm，轴距2900mm，和同级别的传祺M6、五菱凯捷、欧尚科尚车型相比，车宽和轴距都具有优势，尤其轴距，已经达到了奥德赛的水平。
车尾部分，贯穿式尾灯很有吸引力，并且点亮后的效果十分璀璨，很有识别度。排气管采用隐藏式设计，整个车尾的型面线条都很干净简洁，相比过去的风行MPV有了质的飞跃。
内饰方面的设计更加贴近“游艇”的概念，大量的木纹饰板与棕色、米色的内饰配色，给人一种置身于游艇座舱的联想，尤其是米色与灰色拼接的三幅式多功能方向盘，不仅握感适中，且看起来很有质感。双10.25英寸双联屏搭配电子挡杆，又进一步提升了车内的科技质感。
中控屏内置的是腾讯TAI 3.0智联系统，集成了语音交互、车联网、在线导航、车载娱乐、远程控制等功能于一体。但由于我们试驾的车辆没有联网，所以大部分功能无法体验。圆形的空调出风口造型精致，和木纹饰板搭配起来进一步增加了车内的轻奢气息。
座椅采用NAPPA真皮包裹，打孔设计透气性好，且人体工学包裹性佳，第一、二排座椅的航空头枕上方还有品牌徽标刺绣，相当别致。值得一提的是，它的主驾座椅可支持10向电动调节，除了加热、通风，还带有5种模式、8个按摩点的按摩功能，长途出行时这是个十分讨好的设计。
第二排座椅也有加热、通风功能，并且还配备了折叠式小桌板以及储物空间、USB接口等等。据称，风行游艇全车一共有43处储物空间和6个USB接口，使用时期相当方便。此外，主副驾座椅都可以全平放倒，与第二排座椅形成两张大床。对于喜欢自驾游的朋友们来说这很实用，玩累了往上一趟，随时可以小憩一会。
和第一、二排相比，第三排空间会相对局促一些，毕竟只有2米9的轴距。不过即使如此，得益于第二排座椅可以前后滑动200mm，且第三排座椅坐垫采用倾斜设计，增强腿部支撑，靠背的角度又可以11档调节，所以相比许多同类车型的第三排还是要舒适一些。
动力方面，风行游艇搭载了三菱最新的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩285牛米，匹配麦格纳提供的7速湿式双离合变速箱，官方给出的百公里油耗最低仅6.6L。在我们实地的体验中，这套动力总成在15万内的同级别车型中表现上佳，尤其中后段的提速表现不错，虽然称不上运动，但对于普通家用绝对是绰绰有余的。
并且，风行游艇还搭载了L2+级智能辅助驾驶系统。除了入门版外，全系标配了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车、交通标志识别、倒车侧向警告、盲区监测、变道辅助等功能，顶配车型还有全自动泊车和移动物体&行人探测预警系统，可以说相当具有竞争力。
总的来说，风行游艇给人的第一印象确实还不错，尤其是它轻奢精致的内饰设计，灵活舒适的空间体验，以及丰富且智能化的配置等，都在同级别车型里很有竞争力，所以，我们也有理由相信，它或许能成为15万以内家用MPV的一匹新黑马。