百位跨界嘉宾，9小时云端脑暴，把脉中国汽车新常态下的危与机

6月15日，“危·机，新常态下的中国汽车产业云端峰会”成功举办。此次云端峰会由寰球汽车与中国汽车营销经理人协会乾梁汇、未来车科技联合主办，会议邀请了行业主管部门、权威专家、优秀学者、企业代表、资深媒体等百余位嘉宾，就中国汽车面临的新常态和汽车产业在宏观经济中的地位两大核心话题，展开了长达9小时的全面深入讨论。

对于汽车产业来说，新科技、新汽车正改变着百年历史。越来越多的新变化需要重新认知。此次寰球汽车发起云端峰会，就是为了研究复杂外部环境下，如何强化中国汽车产业的信心，带动经济复苏。峰会的召开让中国汽车人充分认识到，在“新常态”下，中国汽车产业既要面对复杂的国内外环境，冷静思考，展现定力，强化底线思维和体系思维；也应该有勇气面对挑战和质疑；中国汽车行业应当也必须要站出来，展现出中国经济支柱产业的责任与担当。

中国汽车唯有走向世界，才能从汽车大国走向汽车强国

当前国际环境面临深刻变革，复杂性和多元化程度不断加深，不确定性正在成为新常态。对于汽车产业而言，面临的挑战尤为突出。且在当前稳大盘的基调下，汽车正在成为稳定中国经济大盘的重要产业，理应得到更多的关注与重视。

国家工业和信息化部原副部长 杨学山：中国汽车人经过了长达70余年的努力，尤其是近30年，中国汽车取得了突出的成就，新能源智能化已经成为中国汽车的耀眼标签。在中国汽车人的努力之下，中国汽车未来一定会像20年前中国人民享受了世界汽车工业发展带来的好处，中国汽车也一定能够让全世界的人民享受到技术进步和经济发展带来的先进成果。

国家发展和改革委员会国际合作中心副主任 刘建兴：中国汽车唯有走向世界，才能从汽车大国走向汽车强国，做强汽车产业不只是车企实力的体现，更是中国当前的需要。中国汽车人要持续努力，走向海外、走向世界不断贡献自己的力量。

中国汽车工程学会名誉理事长 付于武：汽车产业的复苏会带动几十个产业全面复苏，这是强烈相关，具有高度强度相关性的事件。当前的复杂形势下，中国汽车当仁不让的要承担起拉动中国消费经济的重任，这是汽车的经济属性、经济特质所决定的，应当认识到汽车的重要性和复杂性。

中国汽车工业咨询委员会委员、工业和信息化部原产业政策司副巡视员 李万里：汽车不仅是经济复苏中的核心，甚至是一个时代的代表，是一个转折性的符号，这是数字经济时代核心地位价值的表现。

中国汽车流通协会会长 沈进军：中国汽车保有量已经接近3.07亿辆，超过美国跃居世界第一大汽车保有量国家。中国是全球第一大汽车保有国，也是世界汽车产业创新创业的热土，汽车对中国经济的拉动作用不容置疑。

汽车营销经理人协会乾梁汇理事长，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 俞经民：疫情仍然有一定的不确定性，国际环境还在激烈地变化，消费者需求不断地升级迭代进化，已经为行业带来了全新的常态。中国汽车人应当树立信心，凝聚共识，共同做好长期主义者。

未来车科技创始人 陈永：经过汽车人几十年的不懈努力，我国不仅已经成为汽车大国，而且在新能源汽车领域已经站在了世界前端。但是，要想变成汽车强国，还要有一些非常好的品牌能够站在世界前端，能够走出去，所以我们不仅要在技术产品上领先，更要在市场上领先。

智能化将成为中国汽车走向世界的重要抓手

此次会议邀请了多位长期关注汽车产业的权威专家领导、跨界嘉宾和企业代表，就目前汽车行业新常态下涌现新问题、新趋势展开了全面的解读与思考。

商务部研究院学术委员会副主任、区域经济研究中心主任 张建平：中国所面临的经济环境不容乐观。目前中国经济发展已经切换到以内需为主，以汽车行业为代表的产业面临不确定性的环境时，通过发展新能源、智能化为抓手实现了平稳过渡。

国家信息中心副主任 徐长明：导致车市变化的因素不仅是疫情，需求侧能力不足，也是导致趋势性下降的重要原因之一，下半年车市将积极向好，如果下半年车市没有这次政策激励，很难走出来像之前一样的恢复曲线，除了政策激励外，更要提振消费者信心。

原优酷土豆董事长兼CEO，原搜狐总裁兼COO 古永锵：多元化推动了科技的加速发展，社会运转节奏越来越快、越来越零碎、越来越难以预测。中国汽车也一样，全新公司的涌入、全新模式的实验，加剧了中国汽车的复杂化，这是包括汽车在内所有产业都必须面临的挑战。能否逾越这一挑战，决定了企业下一步的发展空间。

上海智能网联汽车技术中心有限公司董事长/总经理、上海交通大学教授 殷承良：近十年，汽车产业迎来百年未有大变革。当前电动化热点已经过去，智能网联汽车产业正如日中天，资本向智能化产业集聚。中国汽车新常态下，智能化将成为重要突破的抓手，也是中国汽车走向世界的重要抓手。

一汽丰田汽车销售公司党委书记、总经理 胡绍航：后疫情时代俨然成为不得不直面的新常态，如何打通生产流通环节壁垒，保障供应链安全，如何提振消费信心，助力国民经济发展，都是我们在未来很长一段时间里需要共同面对并解答的新课题。

让世界了解中国汽车

在峰会期间，寰球汽车与未来车科技共同发起了《让世界了解中国汽车》的倡议行动。倡议全体汽车同仁发挥汽车行业国民经济支柱产业作用，构建以中国为纽带辐射全球创新汽车科技产业链，打造新汽车服务平台，共同推动中国在世界新能源浪潮中奋力前行，让世界了解中国汽车，让中国汽车走向世界。

此次峰会还专门设置了圆桌讨论环节，首场主题就是如何“讲好中国汽车故事"。参与嘉宾一致认为，讲好中国汽车故事的关键在于打铁还须自身硬。中国汽车需要在基础技术层面夯实基础，同时在新时代要找到中国汽车的优势，充分发挥中国汽车的技术优势。

在第二场圆桌会议上，北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳提出，经过过去很多年的发展，我们已经积累了成熟的汽车工程技术经验。尤其是在电动化和智能化方面中国已经事实成为全球的引领性力量。这一观点得到了多位与会嘉宾的认同。比如俞经民就认为，合资企业在中国，还要适当吸收中国技术力量，才能满足中国消费者的需求。

百位嘉宾，9小时脑暴，这可以说是中国汽车经历前半年复杂形势之后，行业内召开的首次高级别、高规格、高占位的权威线上峰会。或许每个品牌因为定位、发展阶段不同，所面临的危和机也有所不同，但作为中国汽车市场的一份子，特别是对中国品牌而言无疑面临着巨大的时代机遇，在此一品汽车也希望各个品牌都能审时度势，认清新常态，把握新机遇，实现新突破。