顶不住销量压力，本田思域等4款车3缸换回4缸，能否成爆款
知嘹汽车/阿伦
随着“环保出行”理念越来越火热，许多造车企业也渐渐将发动机排量减少，就为了能够降低碳排放。确实如此，我国现在对于低碳出行是非常提倡的，甚至还有不少政策和补贴。这也导致许多原本搭载四缸发动机的车型，也逐渐转换成为三缸发动机。不过，这样的转变对于车企来说并不一定就全是好事。
可能是因为国人对动力的执着，也可能是大家对于大排量车型的追求，三缸发动机在中国市场并不吃香。就拿2021年三缸发动机车型销量数据来看，完全算得上是惨淡。正因为如此，一些品牌方又转换成为了四缸发动机，毕竟消费者才是上帝。今天我们就来盘点几款由三缸发动机转换成四缸发动机的车型，看看他们的销量如何吧。
1、雪佛兰迈锐宝XL
车型指导价：16.49万-21.99万
新款的迈锐宝XL在外观上和旧款并没有太大的区别，依旧走的是运动风，比较具备动感和时尚的韵味。最开始搭载三缸发动机的迈锐宝XL也引起过较大关注，许多人第一眼就被颜值所吸引，溜背造型配上小羽翼的设计显得很有层次感。
从细节上来说并没有太大的区别，并且价格优惠政策也
2、福特福克斯
厂商指导价：10.88万-15.38万
根据内部消息来看，新款福特福克斯大概会在2022年6月25日正式在重庆上市。新车搭载的就是四缸发动机，且新款车型将会在内饰、外观以及底盘方面都进行一定升级。新车的前大灯组均采用LED灯源，与前脸中网连接在一起展示出了更为运动的一面。
福特福克斯转成四缸发动机也是迫不得已，从销量来看，国人对三缸发动机实在是不买账。截止到2022年5月份，基本上每个月销量平均都保持在几百左右，哪怕拥有“价格屠夫”的盛名，也很难达到与之匹敌的销量。
3、本田思域
厂商指导价：11.99万-16.99万
为了迎合低油耗高性能的出行方式，最开始的本田思域其实搭载的是1.0T涡轮增压发动机，也确实风靡一时，甚至还创下过“销量神话”，同时也在许多喜爱轿跑的人群中口碑甚好。现在，同级别许多车型不论是在动力还是配置上都远超本田思域，所以对于本田思域转换为四缸发动机的举动也不难理解。
4、别克英朗
厂商指导价：11.99万-12.59万
别克英朗的设计很有英式范儿，最开始也被许多绅士所喜欢，从视觉效果上来说也是属于耐看的范畴。别克英朗是从2018年开始使用三缸发动机的，不过当时的成绩很差。于是在2021年的时候取消1.0版本，增加了1.5L的发动机。换成四缸发动机之后，第一个月的销量就突破了两万辆，可以说是成绩瞩目。
总结
其实就目前来看，品牌销量低并不完全怪市场。如今的消费者选择很多，不仅有燃油车还有新能源车虎视眈眈，许多造车新势力的发展也是来势汹汹。老牌车企如何生存也很简单，只要记住，任凭现在市面环境如何恶劣，提升自身实力才是王道。毕竟消费者看的是品质以及真材实料，用心造车总会有回报。
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