新能源品牌竞争是激烈的，传统汽车品牌发布按照年度规划节点，而新能源车型更多是紧扣市场节点，这一点从蔚来ES7的发布就可以深刻感受到。ES7这剂猛药被提前放出，仅用两个多月就能上市和交付，这样的响应速度反映出蔚来与时不待我的紧迫感，同样也说明市场竞争压力并不小。

前不久，小鹏宣布G9将在今年三季度交付，理想L9也将问世。而随着6月15日，蔚来发布全新平台（NT2.0）的首款SUV车型ES7，在纯电中大型SUV市场，以“蔚小理”为代表的造车新势力，已经形成了全新的“799”组合。

依然灵活的电池使用方案

作为蔚来的特色服务之一，电池使用方式的灵活性被很多消费者喜爱。ES7依然支持随车电池（买断）和电池租赁两种模式。电池容量75kWh和100kWh的车型，补贴前售价分别为46.8和52.6万元；若采取电池租赁，ES7车型补贴前售价则为39.8万，75kWh和100kWh车型电池月费分别为980和1680元。

驾驶、交互、算力的全面提升

说完了最实际的价格，一品君认为核心战力还是要看智能化。这也是蔚来ES7敢于和理想One以及小鹏叫板的核心实力。

NT2平台其实我们并不陌生，早在ET5/7两款车型就已经使用，当时一品君就期待SUV车型也加快步伐。蔚来ES6/8两款车型面对市场上全新的车型，在技术上只能说达到主流但未超越。作为NT2第二代平台的首款SUV，ES7搭载蔚来“Banyan·榕树”智能系统，标配Aquila蔚来超感系统+Adam蔚来超算平台，可实现自动驾驶NAD的完整功能。

对于NT2平台消费者最直观的感受就是智能化体验的革新。因为榕树系统囊括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。榕树智能系统中，最核心的还是构成车载智能硬件和整车计算平台的两套系统，包括蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam。硬件性能上，蔚来ES7搭载的英伟达Orin系列芯片，拥有高达1016TOPS的算力，满足感知元件输出数据的性能处理要求。

蔚来ES7搭载最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将随着硬件性能的跃升逐步开放包括高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全实现点对点自动驾驶操作。同时在传感器硬件布局上，蔚来ES7也更为成熟，将激光雷达放置在车顶前端，这种设计在发生追尾事故时可以有效降低维修成本。

蔚来ES7的激光雷达来自初创企业innovusion，使用混合固态方案，波长1550纳米，水平视野120度，探测距离400米。当然，蔚来也深知感知硬件对于自动驾驶安全性的影响，提供1颗超远距高精度1559nm激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、两个高精度定位单元。

在车内，作为蔚来Pano-Cinema全景数字座舱的核心，蔚来ES7配备12.8英寸的OLED触控屏，整个屏幕对比度、亮度、色域都是达到了很高标准，对芯片的要求也更高，在高通骁龙8155芯片加持下，能够满足高清屏幕对于操作流畅度的算力需求。

除了大屏幕带来的炫酷体验，还包括蔚来与AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。随着算力的提高，NOMI语音机器人也进行了优化，发音更接近自然人声，全车共有四组麦克风，能够识别不同位置的乘客发出的指令，实现个性化的响应。

可以看出从智能交互、自动驾驶两个维度，蔚来ES7拥有比ES6/8更完善的自动驾驶功能，在2022年的汽车智能硬件市场已经堪称“王炸”。随着全新芯片的使用，带来了算力的跃升，同时车内的交互体验也大幅提升，这也让自动驾驶的应用场景覆盖更加全面。蔚来ES7让车主可以获得目前最完善和领先的智能化体验。

依然标榜强劲的驾驶性能

作为蔚来目前急速最高的SUV，蔚来ES7最高车速为200km/h ，这都得益于它强劲的动力总成，搭载一具最大功率180kW的前永磁电机与最大功率300kW的后感应电机，总功率高达480kW，最大总扭矩达到850N·m。让蔚来ES7 0-100km/h加速仅为3.9秒。Brembo四活塞高性能卡钳刹车和整车调校，让蔚来ES7从100-0km/h刹停仅需33.9米。

在操控硬件科技上，蔚来ES7全系标配支持CDC智能动态阻尼调节的空气悬架系统，调整频率高达500次/秒，悬挂5挡调节总行程为90mm。此外，李斌透露，蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。

ES7的问世，代表着作为蔚来核心支撑的SUV实现了技术迭代，这对于当下处于水深火热的纯电中大型SUV来说，早一步上市就意味着更大的市场主动权。ES7除了火线上市之外，交付速度堪称高效，蔚来表示在8月28日首批车主就能拿到爱车。交付率对于新能源市场来说，也是一个极为核心的竞争优势，相比之前ET7按年计算的交付市场，ES7的效率真高！虽然官方声称对标宝马X5，但在一品君看来之后到来的竞品车型，才是蔚来ES7最大的挑战。目前，凯迪拉克Lyriq也已发布，随着理想L9、小鹏G9的持续问世，中大型纯电SUV的竞争其实才刚开始。