配可升降尾翼，零百加速6秒级，长安UNI-V 2.0T正式发布

A级轿车市场已推出了不少主打运动属性的车型，除了早期的高尔夫、福克斯、思域、菲斯塔等合资车型外，如今自主品牌车型也是齐头并进，譬如领克03、传祺影豹、长安UNI-V、奔腾B70。

只不过，这些车型往往受到成本和售价的制约，大多还是搭载1.4T、1.5T这样的小排量涡轮增压发动机。但好在，它们的动力参数往往都调校得比较高，不少车型最大功率都达到了170马力。

但即便如此，这些车型依旧只算得上能为驾驶者带来偶尔的激情，无法成为真正意义上的性能车。

UNI-V 2.0T版本

不过就在近日，长安UNI-V正式推出了2.0T版本，该车最大功率达到了233马力，峰值扭矩高达390Nm，这一动力参数已经超越了目前的大众第三代EA888 2.0T高功率发动机。

要知道，EA888发动机往往只搭载在奥迪、大众等品牌旗下的B级车或中型SUV上，而长安UNI-V作为一款定位更低的A级轿车，能够搭载更强的蓝鲸2.0T发动机，必然也能为其带来更迅猛的加速。

长安UNI-V

先期推出的UNI-V 1.5T版本，其零百加速时间可在8秒内，而最大功率提升45马力，峰值扭矩提升90Nm的2.0T版本，其零百加速时间大概率将进入6秒级。这也使得UNI-V 2.0T在同级中有着领先的动力水平。

目前，A级轿车市场，能够推出搭载2.0T发动机的车型并不多。这预示着，长安UNI-V将成为市面上为数不多提供2.0T发动机的A级轿车，对于那些追求动力，同时又无法承受小钢炮售价的消费者来说，或许是一个福音。

长安UNI-V

作为长安汽车推出的一款全新轿车车型，UNI-V从曝光至今，热度持续不减，轿跑的车型、可升降电动尾翼、掀背式的尾门，相比同级绝大多数车型拥有更高的颜值。

而此次2.0T版本的发布，则让UNI-V轿跑的定位实至名归。不过，这款车能否成为年轻人心目中的第一台“性能车”，合理的定价或许是关键。

长安UNI-V

参考目前在售的1.5T版本的售价区间10.89-13.19万，我们可以猜测，2.0T版本的起售价大概率会在13万元左右，而顶配或将达到15万元。

长安UNI-V

事实上，即便顶配车型达到15万元，对于这么一款搭载2.0T发动机的UNI-V来说，也算得上是相当合理。毕竟，UNI-V的配置也要比同级别合资车型高出不少，比起其它的国产车型也不逊色。

在如今汽车消费升级，汽车消费群体年轻化等情况下，长安UNI-V 2.0T或许能满足更多的年轻消费者的诉求。