长城汽车开挂了，2月销量增长18.34%，1-2月累计销量超18万

2月份长城汽车取得终端销量69037辆，同比增长18.34%，考虑到春假长假的因素，能取得这样的成绩已经是难能可贵，若加上1月份的销量，长城汽车今年累计销量达18.08万辆，势头出众。

哈弗H6累计69个月第一

各细分车型中，哈弗H6销量为25728辆，再次把持榜首的位置，缔造了“69冠”这一行业奇迹，无愧当今中国品牌第一车的美誉。

哈弗F7三度破万

作为哈弗品牌在2018年的力作，AI智能网联SUV哈弗F7在2月份销量达到10665辆，连续三个月破万的表现，宣告哈弗F系的胜利。哈弗F7搭载了具备缸内直喷、电控增压技术的1.5T和2.0T发动机，7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.58秒，油耗低至6.8L，再加上同级领先的主动安全配置以及豪华的格调塑造，就此成为10万-15万级中高端SUV领域之标杆。

对于双子星的发力，让哈弗品牌在2月份取得49316辆的成绩，市场表现出色。

与此同时，WEY品牌合计销量为6205辆，其中全能担当VV6销量为4049辆。从消费者反馈看来，VV6将VV5和VV7的优势集于一身，具备空间大、动力强、燃油经济性出色的优点，故而更容易满足多元化的生活需求，自然成为消费者高端大气上档次的首选。

新能源方面，欧拉品牌取得销量3280辆，势头较为稳健，此外，截至2月底，欧拉累计订单突破万辆，进一步稳固其“中国电动小车领导者”的地位。皮卡方面则斩获10027的成绩，增长37.66%，继续领跑同级细分，此外，随着“汽车下乡”、“解禁试点范围扩大”等一系列利好政策的刺激，相信会赢得更多消费者的青睐。

身为中国汽车品牌领军者，长城汽车的强劲表现证明，只有在当前存量市场的竞争环境下，才能凸显出强者的实力。值得一提的是，今年3月1日，哈弗宣布正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动。此次神车下乡活动，让哈弗SUV在保持品质与销量持续领先的同时，在价格优势上再次赢得先机，待到市场正式复苏，长城汽车能继续引领中国汽车工业前进。