福特“黑科技”落地西安 车路协同系统加速推进

【有车以后 新闻】2022年6月15日，继无锡、长沙和广州三城之后，福特汽车正式宣布车路协同系统落地西安。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，公司旗下六款福特品牌车型已经全系标配这一黑科技，实现人-车-城市互联的智慧出行。

  车路协同是什么？ 

车路协同技术（或称蜂窝车联网 C-V2X技术）作为一种先进的车用无线通信技术，可以让车辆、道路基础设施、城市管理平台、骑行者和行人通过各自的通讯设备共享当前状态、行动意图等信息，使重要警示信息能够被准时推送，并辅助车辆和其他道路交通参与者做出更安全高效的决策。

车路协同技术的应用场景包括车辆与智能基础设施互联（V2I）、车辆与车辆互联（V2V：Vehicle-to-Vehicle）、车辆与云端互联（V2N：Vehicle-to-Network），以及车辆与行人互联（V2P：Vehicle-to-Pedestrian）。

车路协同技术就像是车辆传感器的升级包，借助该技术可以使车辆接收前方道路交通变化信息、以及预知传感器可接收范围以外的风险，以此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。

随着5G技术的普及，车路协同系统的即时性和可靠性将大大提升，通过与车辆雷达和摄像头传感器配合工作，车路协同系统将成为实现L4自动驾驶的重要辅助。

值得一提的是，福特是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企。从2021年1月开始，车路协同技术便开始正式应用于福特量产车型上。

据悉，目前福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配，后续功能的增加和优化可通过OTA实现，车主无需再额外加装任何硬件。此外，福特未来计划将车路协同系统搭载在更多量产新车型上，并将成为未来福特全新车型的技术标配。

官方表示，系统目前覆盖江苏无锡核心城区约240个路口、湖南长沙119个路口、广州黄埔区100个路口、西安城区近100个路口等路段，随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面还将继续扩展。

  六大功能 解决用户「等灯」痛点

基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式，福特车路协同系统通过“车-路-云”的双向数据互联互通，将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在仪表盘上，同时还能够在车机的地图导航模式下，同步前方路口的红绿灯状态。

根据中国城市路况和车主用车习惯，福特中国开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，能够有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。

路口道路交通状况复杂，红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前，就能让车主提前获知前方路口状况，配合系统给到的绿波车速，尽可能的避免抵达路口需要等灯。

此外，对于不少人等灯时容易分心，绿灯起步提醒轻松解决起步不及时的尴尬。而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。

目前，福特中国正在主导全球团队研究如何将车路协同技术与驾驶辅助功能相融合，并生成新的高级驾驶辅助功能，如根据前面的红绿灯状态自动调节速度，甚至在出现视线盲区时出现碰撞风险时，主动进行紧急制动。

  写在最后

众所周知，车路协同是构建智慧城市的关键要素。而福特在车路协同领域有着先发优势，期待未来在更多的城市推进车路协同的覆盖，让车和路实现全面智能化联网，疏解城市交通拥堵，让更多用户体验到车路协同带来的畅行体验。